HISTOIRE

L'histoire de MV Agusta a quelque chose d'épique : une société fondée sur les intuitions d'un grand homme qui a fait d'une marque italienne une référence mondiale.

De l'aviation à la moto

Le nom Agusta s'est tout d'abord fait connaître au début du vingtième siècle. C'était celui d'un pionnier de l'aéronautique italienne alors en plein essor, le Comte Giovanni Agusta. Né en Sicile qu'il quitte pour la Lombardie, il fonde en 1907 sa société à « Cascina Costa » à Samarate (Varèse). La production d'avions Agusta connaît un essor fulgurant au cours de la Première Guerre Mondiale, pendant laquelle le ...

Le nom Agusta s'est tout d'abord fait connaître au début du vingtième siècle. C'était celui d'un pionnier de l'aéronautique italienne alors en plein essor, le Comte Giovanni Agusta. Né en Sicile qu'il quitte pour la Lombardie, il fonde en 1907 sa société à « Cascina Costa » à Samarate (Varèse). La production d'avions Agusta connaît un essor fulgurant au cours de la Première Guerre Mondiale, pendant laquelle le ...

Le nom Agusta s'est tout d'abord fait connaître au début du vingtième siècle. C'était celui d ...


La première MV Agusta

La première MV Agusta est dévoilée au public dès l'automne 1945. Elle est initialement baptisée « Vespa 98 », mais ce nom est déjà enregistré. Elle se nommera donc simplement « 98 » et est disponible en versions « Touring » et « Économique ». Les premières livraisons débutent en 1946, année où MV Agusta fait son entrée officielle en compétition d'endurance. La première victoire ne se fait pas attendre : pour sa première ...

La première MV Agusta est dévoilée au public dès l'automne 1945. Elle est initialement baptisée « Vespa 98 », mais ce nom est déjà enregistré. Elle se nommera donc simplement « 98 » et est disponible en versions « Touring » et « Économique ». Les premières livraisons débutent en 1946, année où MV Agusta fait son entrée officielle en compétition d'endurance. La première victoire ne se fait pas attendre : pour sa première ...

La première MV Agusta est dévoilée au public dès l'automne 1945. Elle est initialement baptisée « Vespa 98 ...


Le boom des années 50

La compétition motocycliste reprend au début des années 50. MV Agusta acquiert ses lettres de noblesse en compétition grâce à une progression incroyable des performances et à des innovations technologiques remarquables. La publicité générée par les éclatants succès en compétition fait exploser les ventes de motos polyvalentes et économiques de Cascina Costa, répondant parfaitement à la demande du marché. Sans oublier les développements issus de la compétition, notamment le fabuleux ...

La compétition motocycliste reprend au début des années 50. MV Agusta acquiert ses lettres de noblesse en compétition grâce à une progression incroyable des performances et à des innovations technologiques remarquables. La publicité générée par les éclatants succès en compétition fait exploser les ventes de motos polyvalentes et économiques de Cascina Costa, répondant parfaitement à la demande du marché. Sans oublier les développements issus de la compétition, notamment le fabuleux ...

La compétition motocycliste reprend au début des années 50. MV Agusta acquiert ses lettres de noblesse en compétition gr ...


De 1960 à 1980

Les années 60 voient l'avènement de la motorisation automobile de masse, marquant un net ralentissement du marché de la moto. MV Agusta réagit à ce revirement avec un vrai esprit d'entreprise en proposant de nouveaux modèles capables de séduire les passionnés de motos. Parmi ces modèles, c'est la 600 qui entre dans l'histoire en devenant la première moto du marché équipée d'un moteur à quatre cylindres. Dériv ...

Les années 60 voient l'avènement de la motorisation automobile de masse, marquant un net ralentissement du marché de la moto. MV Agusta réagit à ce revirement avec un vrai esprit d'entreprise en proposant de nouveaux modèles capables de séduire les passionnés de motos. Parmi ces modèles, c'est la 600 qui entre dans l'histoire en devenant la première moto du marché équipée d'un moteur à quatre cylindres. Dériv ...

Les années 60 voient l'avènement de la motorisation automobile de masse, marquant un net ralentissement du marché de la moto ...


De Cascina Costa à Schiranna

De Cascina Costa à Schiranna Une fois la controverse suscitée par l'affaire Iannucci retombée, MV Agusta fait à nouveau couler de l'encre au printemps 1992 grâce à une annonce inattendue de Cagiva Motor par voie de presse. L'annonce indique que la propriété de la marque de Cascina Costa est passée aux mains du groupe Castiglioni après de longues négociations engageant plusieurs parties du secteur financier et industriel. Seule la propriété de la ...

De Cascina Costa à Schiranna Une fois la controverse suscitée par l'affaire Iannucci retombée, MV Agusta fait à nouveau couler de l'encre au printemps 1992 grâce à une annonce inattendue de Cagiva Motor par voie de presse. L'annonce indique que la propriété de la marque de Cascina Costa est passée aux mains du groupe Castiglioni après de longues négociations engageant plusieurs parties du secteur financier et industriel. Seule la propriété de la ...

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