Born to impress
Cilindri
3
Cilindrata totale (cc)
798
Cavalli (cv)
140
Velocità massima (km/h)
245
Peso a secco (kg)
168
Prezzo di partenza (€)
18.490
Dragster 800 RR è disponibile in Giallo Metallizzato Perlato & Nero, Rosso Shock Perlato & Bianco Ice Perlato, Rosso Shock Perlato & Nero Carbo Met.

Giallo Metallizzato Perlato & Nero

Specifiche tecniche

MotoreTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS
Cilindrata totale798 cm3
Sospensioni anterioriForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati
Potenza massima103 kW (140 CV) a 12.500 giri/min
Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs
Coppia massima87 Nm (8,87 kgm) a 10.100 giri/min
Freno anteriore + sistema ABSA doppio disco flottante (Ø 320 mm)
Sistema di gestioneSistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2
Freno posteriore + sistema ABSA disco in acciaio (Ø 220 mm)
Quick-shift elettronicoMV EAS 2.0 (Electronically assisted Shift up&down)
Velocità massima245,0 km/h
FrizioneMultidisco in bagno d’olio a comando idraulico
Peso a secco168 kg
Dragster 800 RR 2017
Dragster 800 RR 2017
Dragster 800 RR 2017
Dragster 800 RR 2017
Brutale 800 RR 2017
Brutale 800 RR 2017

Da 0 a 100 in un WOW

La Dragster è nata per stupire da ferma e per impressionare in movimento. Quando la guardi ti chiedi "Cos'è?", quando la senti pensi "La voglio!". Ci hanno detto che era una follia. Non li abbiamo ascoltati.
Da 0 a 100 in un WOW
Ingombri minimalisti e albero controrotante

Ingombri minimalisti e albero controrotante

Con soli 52 kg di massa e ingombri ridottissimi, il tre cilindri della Dragster 800 RR ha permesso di ottenere la migliore distribuzione dei pesi. L’albero motore controrotante è fondamentale per esaltarne le prestazioni dinamiche, mentre le sue incredibili performance sono figlie del nuovo disegno dell'airbox e dell'impianto di scarico perfezionato nel rendimento.
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