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Cilindri
4
Cilindrata totale (cc)
998
Cavalli (cv)
195
Velocità massima (km/h)
291
Peso a secco (kg)
191
Prezzo di partenza (€)
20.900
F4 è disponibile in Rosso & Argento & Nero Opaco, Bianco Ice Perlato & Nero Opaco.

Rosso & Argento & Nero Opaco

Specifiche tecniche

MotoreQuattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole
TelaioTubolare a traliccio in acciaio CrMo
Cilindrata totale998 cm3
Sospensioni anterioriForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati
Potenza massima143,5 kW (195 CV) a 13.400 giri/min
Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs
Coppia massima110,8 Nm (11,3 kgm) a 9.600 giri/min
Freno anteriore + sistema ABSA doppio disco flottante (Ø 320 mm)
Sistema di gestioneSistema integrato di accensione-iniezione MVICS
Freno posteriore + sistema ABSA disco in acciaio (Ø 210 mm)
Quick-shift elettronicoEstraibile a sei velocità
Velocità massima291.0 km/h
FrizioneMultidisco in bagno d’olio
Peso a secco191 kg
F4 1000
F4 1000
F4 1000
F4 1000

La storia del motociclismo. Punto.

L' F4 ha rappresentato l'inizio del nuovo corso del motociclismo sportivo. Le prestazioni. La tecnologia. Le linee che hanno rivoluzionato il design delle moto. Dopo vent'anni F4 è ancora un punto di riferimento, come le emozioni che sa suscitare.

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Con l' F4 abbiamo cambiato il motociclismo, per sempre. Si può affermare che è la madre di tutte le superbike moderne.

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L' F4 non rappresenta solo la storia del motociclismo, ma è anche il suo futuro, con un motore allo stato dell'arte e un'elettronica completa Ride By Wire.
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Corsa Corta

Corsa Corta

Il cuore della gamma F4 è l'evoluto quattro cilindri Corsa Corta: il diametro dei pistoni, trattati con il procedimento di anodizzazione dura, è di 79 mm, mentre la corsa è contenuta in 50,9 mm. Le valvole di aspirazione e di scarico in titanio sono comandate da un sistema bi-molla e il disegno del circuito dell’olio è stato rivisto.
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