Naked power
"MV Agusta è passione"
Intervista a Paolo Bianchi
Cilindri
3
Cilindrata
798cc
Cavalli
109hp
Velocità massima
237km/h
Peso a secco
175kg
Tipo di motore
3 Cilindri
Potenza massima
81 kw (109 hp)
@ 11.500 giri/min
Cilindrata totale
798 cm3
Coppia massima
83 NM (8.46 Kgm)
@ 7.600 giri/min
Prezzo di partenza
13.890
ROSSO FUOCO & GRIGIO NOTTE
BLU LUCE & GRIGIO NOTTE
ICE GREY & AVIATION GREY
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THE NAKED SUPERBIKE

Efficacia stradale, design distintivo, componentistica di qualità e tecnica d'eccellenza: fin dal lancio la Brutale 800 ha rappresentato, grazie a forme compatte e affascinanti, un nuovo modo di concepire le medie cilindrate naked.

LA BRUTALE PIÙ BELLA DI SEMPRE

Il proiettore ellissoidale e lo scarico a tre canne d’organo, maggiorate nel profilo e nella capacità per esaltare il suono; la struttura reggisella in lega leggera che unisce forma e funzione.

AGGRESSIVITÀ SOFISTICATA

Sono molti i dettagli funzionali, a partire dalla sella sdoppiata e dalle intelligenti maniglie del passeggero a scomparsa, per continuare con gli indicatori di direzione a LED e gli affascinanti gruppi ottici. 

L’EQUILIBRIO FA LA FORZA

Equilibrio significa piacere di guida senza paragoni, con tutta la sicurezza possibile e il massimo del controllo. Brutale 800 è l'interprete di grandi prestazioni, a portata di motociclista: l'approccio immediato, senza pensieri, è l'essenza di una moto

NUOVE QUOTE PER UNA MAGGIORE STABILITÀ

La Brutale 800 ha un interasse più lungo di 20mm, e un’avancorsa che passa da 95 a 103,5mm. Nel suo telaio a traliccio con piastre in alluminio, si infulcra un telaietto in lega d’alluminio. All’anteriore trova posto una forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con regolazione esterna e separata del freno in estensione, compressione e precarico molla. Al posteriore un mono Sachs completamente regolabile.

SOLUZIONI RACING PER LA GUIDA SU STRADA

Il tre cilindri omologato Euro 4 ha adottato per primo su un modello in produzione di serie l'albero motore di tipo controrotante: derivato dalla MotoGP, riduce l'inerzia nelle variazioni di velocità e in ingresso di curva, esaltando l'innata maneggevolezza della Brutale 800

LA PRIMA CON CAMBIO ELETTRONICO UP & DOWN

Normal, Sport, Rain e Custom: tre delle quattro mappe sono definite da MV Agusta, mentre la quarta è personalizzabile sulla base di numerosi parametri. Questa è solo una delle tante opportunità offerte dalla gestione elettronica MVICS, che include il Full Ride by Wire, il controllo di trazione regolabile su 8 livelli e il cambio elettronico up & down EAS 2.0.

I MIGLIORI PARTNER PER LA TUA SICUREZZA

L'ABS Bosch 9 PLUS a due canali è un dispositivo di ultima generazione, compatto e leggero, ideale per modelli sportivi come la Brutale 800. Tra le altre funzionalità dispone del Rear Wheel Lift-up Mitigation, che interviene sulla pressione del circuito idraulico anteriore per evitare che l'azione troppo decisa sul freno provochi il ribaltamento involontario della moto.