"Per me MV Agusta è come una famiglia"
Intervista a Raffaele De rosa
Cilindri
3
Cilindrata
798cc
Cavalli
153hp
Velocità massima
240km/h
Peso a secco
165kg
Tipo di motore
3 Cilindri
Potenza massima
112 kw
@ 13.250 giri/min
Cilindrata totale
798 cm3
Coppia massima
88 NM
@ 10.600 giri/min
Prezzo di partenza
20.990
ROSSO & BIANCO PERLATO RC & VERDE
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ECCO COSA SIGNIFICA "REPARTO CORSE"

Vivere le competizioni. Imparare dalle corse. Adattare la risposta della moto alle diverse condizioni di guida. E continuare lo sviluppo, giorno dopo giorno.

NATURALMENTE DA PISTA

350 pezzi, non uno di più, identificati dal certificato di origine che ne attesta l’unicità. Altrettanti kit, per trasformare la F3 RC stradale nell'arma perfetta per i track days. La centralina con mappa dedicata è inclusa.

EMOZIONE TRA I CORDOLI

Grafiche e colorazioni sono identiche a quelle impiegate in gara dai piloti nelle massime competizioni mondiali. Le F3 RC si riconoscono facilmente anche grazie ai cerchi rossi, di diretta derivazione Supersport.

POTENZA E COPPIA AL VERTICE

Dalle piste del Mondiale Supersport riecheggia l'eco della vittoria.

EURO 4 SENZA RINUNCE

Il cambio è stato completamente ridisegnato, per migliorare la facilità d’innesto e ridurre il carico alla leva. Rivisti i collettori di scarico. Nuovi coperchi permettono di aumentare la protezione del motore in caso di urto o caduta, oltre a ridurre la rumorosità meccanica. Tutto questo senza rinunciare al timbro sonoro che rende unica ogni MV Agusta.

POTENZA E COPPIA AL VERTICE

F3 800 raggiunge 148 cv (108,8 kW) di potenza e 88 Nm (8,97 kgm) di coppia. Tra gli interventi tecnici più significativi sul modello 2018 vanno annoverati la riprogettazione del contralbero, della primaria, delle camme di aspirazione e delle valvole.

LA GESTIONE ELETTRONICA PIÙ EVOLUTA DELLA CATEGORIA

La piattaforma di gestione elettronica, sviluppata in gara, si basa sul MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System). I principali interventi hanno permesso di migliorare l'efficacia del Ride by Wire con le sue 4 mappe personalizzabili. I parametri del controllo di trazione su 8 livelli sono stati completamente ridefiniti. L'assistenza elettronica al cambio è stata rivista per per facilitare gli innesti.

I MIGLIORI PARTNER PER LA TUA SICUREZZA

Le frenate estreme spesso provocano forti trasferimenti di carico: per evitare il ribaltamento della moto l'ABS Bosch 9 PLUS a due canali di ultima generazione mette a disposizione la funzionalità RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation), che modula la pressione nel circuito idraulico dei freni anteriori.