QUATTRO PILASTRI
La Brutale Serie Oro incarna la filosofia Beyond Performance — dove design, prestazioni, guidabilità e affidabilità si fondono per ridefinire cosa sia una moto naked sportiva.
Solo 300 unità saranno realizzate artigianalmente a Varese, ognuna un capolavoro di precisione e passione.
QUATTRO PILASTRI
La Brutale Serie Oro incarna la filosofia Beyond Performance — dove design, prestazioni, guidabilità e affidabilità si fondono per ridefinire cosa sia una moto naked sportiva.
Solo 300 unità saranno realizzate artigianalmente a Varese, ognuna un capolavoro di precisione e passione.
950 EVO
Al centro della moto batte il nuovissimo motore 950 EVO, un’evoluzione del tre cilindri da 931 cc di MV Agusta.
È dotato di albero motore controrotante, una testata ridisegnata con valvole di maggiori dimensioni e condotti di aspirazione e scarico ottimizzati.
Una nuova camera di combustione e componenti interni con attriti ridotti assicurano un’erogazione fluida della potenza, risposta immediata al gas e affidabilità a lungo termine.
Con 148 CV a 11.200 giri/min e 107 Nm di coppia a 8.400 giri/min, di cui l’85% disponibile già a 3.500 giri/min, garantisce un’accelerazione esplosiva ad ogni apertura del gas.
Grazie ai suoi componenti interni rivisti, tra cui pistoni bridged-box di nuova concezione, guarnizione testa fire-ring capace di resistere a pressioni di combustione più elevate, e un sistema di raffreddamento dell’olio riprogettato, il 950 EVO vanta anche un range di utilizzo più ampio, riducendo la necessità di frequenti cambi di marcia.
Una frizione ottimizzata e il sistema ride-by-wire da 50 mm migliorano precisione e feedback, definendo il nuovo standard di performance per i tre cilindri.
TELAIO
La Brutale Serie Oro introduce un nuovo telaio a traliccio in acciaio abbinato a un forcellone più lungo, progettato per offrire l’equilibrio ideale tra agilità e stabilità. Il telaio è stato ottimizzato con maggiore rigidità torsionale, peso ridotto e passo allungato, mentre l’angolo di sterzo è stato aperto per migliorare precisione e controllo. Il forcellone stesso è stato esteso, ottimizzando la geometria di trasferimento del carico per garantire un comportamento più fluido e prevedibile in accelerazione o in condizioni di scarsa trazione posteriore. Il risultato è una moto più stabile, reattiva e intuitiva — che segue naturalmente la traiettoria desiderata e assiste il pilota nelle correzioni in curva o nelle frenate d’emergenza senza deviare dalla linea. Il nuovo triangolo ergonomico — con manubrio ridisegnato e pedane riposizionate — offre una postura naturale di guida. La Brutale Serie Oro ispira fiducia in ogni condizione.
ERGONOMIA
ELETTRONICA
COMPONENTI
ERGONOMIA
Il comfort e la sportività si incontrano in una posizione di guida radicalmente ridisegnata.
Il manubrio è ora più alto e più largo, mentre la sella, rivestita in pregiata Alcantara, è stata ridisegnata per offrire un supporto e un controllo superiori. La sella del pilota diventa più larga di 20 mm nella parte anteriore, 40 mm più larga e 40 mm più lunga nella parte posteriore, con imbottitura aumentata per migliorare il comfort e la libertà di movimento durante la guida dinamica. Sia il pilota che il passeggero beneficiano di superfici più ampie e di una densità delle imbottiture ottimizzata, garantendo comfort duraturo nei lunghi tragitti e agilità quando il ritmo si fa più veloce. Le pedane sono state alzate, arretrate e distanziate, migliorando la luce a terra, il comfort delle ginocchia e la distribuzione della pressione durante la guida sportiva. La superficie del serbatoio è stata levigata per migliorare il supporto laterale delle gambe, favorendo una connessione naturale e intuitiva tra pilota e moto. Ogni punto di contatto è stato perfezionato per rafforzare quell’inconfondibile connessione Brutale.
ELETTRONICA
La Serie Oro introduce un sistema di luci LED adattivo progressivo con luci matrix cornering lights, che offre un’illuminazione eccezionale nella guida dinamica riducendo il peso complessivo del faro . I nuovi indicatori di direzione completano il pacchetto luci, permettendo ai piloti di fendere la notte con totale sicurezza.
Un nuovo cruscotto TFT da 5” con grafica e contrasto migliorati garantisce accesso intuitivo a tutte le informazioni essenziali, mentre cinque modalità di guida personalizzabili — Rain, Urban, Sport, Race e Custom — regolano ABS, controllo di trazione e risposta dell’acceleratore. A completare il tutto, nuovi comandi al manubrio dal design più pulito ed ergonomico creano un collegamento immediato e preciso tra uomo e macchina.
Sul fronte delle prestazioni, il quickshifter ottimizzato assicura cambi marcia più rapidi e fluidi grazie a una maggiore sensibilità e strategie di cambiata aggiornate, mentre l’ABS cornering ricalibrato — ora con tre modalità selezionabili — porta precisione e controllo a un nuovo livello in ogni condizione di guida.
Il sistema GPS con antifurto, rilevamento incidenti e geofencing si integra perfettamente con la MV App aggiornata, offrendo maggiore controllo e serenità sia in sella che a moto ferma.
COMPONENTI
La Brutale Serie Oro alza il livello in tema di controllo e prestazioni con un pacchetto frenante e sospensioni di primo piano che incarna l’ossessione di MV Agusta per l’ingegneria di precisione.
Le pinze anteriori Brembo Hypure e un nuovo cilindro maestro radiale da 17 mm lavorano su doppi dischi flottanti da 320 mm, offrendo potenza e modulazione eccezionali, mentre un disco posteriore da 220 mm con pinze a doppio pistone garantisce un equilibrio perfetto in ogni condizione di guida.
La posizione ottimizzata delle leve e un cilindro maestro posteriore riposizionato migliorano ulteriormente il controllo, completati da un ABS di curva ricalibrato con tre modalità regolabili. In collaborazione con Öhlins, la forcella completamente regolabile NIX 30 e l’ammortizzatore TTX 36 stabiliscono un nuovo standard per precisione di guida e feedback al pilota, offrendo una risposta immediata sia su strada che in pista.
Gli pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV e i cerchi forgiati leggeri assicurano una tenuta, agilità e stabilità eccezionali anche in piega estrema. Uno scarico slip-on in titanio Termignoni amplifica prestazioni e sound risparmiando peso, abbinato a una batteria al litio per la massima efficienza.
I componenti in fibra di carbonio, estesi dalla parte anteriore a quella posteriore, riducono ulteriormente il peso e sottolineano il DNA racing puro della Brutale Serie Oro.
ESTETICA
La Brutale Serie Oro ridefinisce l’eleganza in movimento. Le sue linee scolpite, ispirate alla leggendaria stirpe Brutale, fondono aggressività e raffinatezza con assoluta coerenza. Il faro iconico a goccia, evoluto con la nuova tecnologia Matrix LED, unito alla livrea esclusiva Serie Oro CTG in Pearl Red e Silver Ago, celebra la storia del marchio fissando un nuovo riferimento nel design delle naked. Ogni superficie riflette la precisione artigianale — dove la bellezza non è decorazione, ma prestazione resa visibile. Una tiratura limitata di 300 unità sarà assemblata a Varese, a testimonianza della dedizione artigianale di MV Agusta.
