CUATRO PILARES
La Brutale Serie Oro encarna la filosofía Beyond Performance, donde el diseño, las prestaciones, la manejabilidad y la fiabilidad se combinan para redefinir lo que significa una naked deportiva. Diseño – Icónicamente Brutale: audaz, moderna e inconfundiblemente fiel a su estética legendaria. Prestaciones – Potencia de referencia en su clase con 148 CV y 107 Nm de par, entregados con una curva refinada y controlable. Manejabilidad – Ergonomía optimizada y chasis rediseñado para mayor confianza, seguridad y velocidad. Fiabilidad – Estándares de producción avanzados garantizan calidad y coherencia duraderas, culminando con una garantía de fábrica de 5 años. Solo se fabricarán artesanalmente 300 unidades en Varese, cada una una obra maestra de precisión y pasión.
CUATRO PILARES
La Brutale Serie Oro encarna la filosofía Beyond Performance, donde el diseño, las prestaciones, la manejabilidad y la fiabilidad se combinan para redefinir lo que significa una naked deportiva. Diseño – Icónicamente Brutale: audaz, moderna e inconfundiblemente fiel a su estética legendaria. Prestaciones – Potencia de referencia en su clase con 148 CV y 107 Nm de par, entregados con una curva refinada y controlable. Manejabilidad – Ergonomía optimizada y chasis rediseñado para mayor confianza, seguridad y velocidad. Fiabilidad – Estándares de producción avanzados garantizan calidad y coherencia duraderas, culminando con una garantía de fábrica de 5 años. Solo se fabricarán artesanalmente 300 unidades en Varese, cada una una obra maestra de precisión y pasión.
950 EVO
En su corazón se encuentra el nuevo motor 950 EVO, una evolución del tricilíndrico de 931 cc de MV Agusta.
Incluye un cigüeñal contrarrotante, una culata rediseñada con válvulas más grandes, y conductos de admisión y escape optimizados. Una nueva cámara de combustión y componentes internos optimizados para reducir la fricción aseguran una entrega de potencia suave, respuesta inmediata del acelerador y durabilidad a largo plazo.
Con 148 CV a 11.200 RPM y 107 Nm de par a 8.400 RPM – el 85 % disponible desde las 3.500 RPM – se garantiza una aceleración explosiva en cada giro del puño.
Gracias a sus componentes internos revisados, incluyendo nuevos pistones bridged-box, una junta de culata fire-ring capaz de soportar mayores presiones de combustión, y un sistema de refrigeración de aceite rediseñado, el 950 EVO presume de un rango de revoluciones extendido, reduciendo la necesidad de cambiar de marcha constantemente.
Un embrague refinado y un sistema ride-by-wire de 50 mm mejoran la precisión y el tacto, definiendo el nuevo estándar del rendimiento tricilíndrico.
CHASIS
La Brutale Serie Oro introduce un nuevo chasis multitubular de acero combinado con un basculante más largo, diseñado para ofrecer el equilibrio ideal entre agilidad y estabilidad. El chasis se ha optimizado con mayor rigidez torsional, menor peso y una distancia entre ejes más larga, mientras que el ángulo de dirección se ha abierto para mejorar la precisión y el control. El propio basculante se ha alargado, optimizando la geometría de transferencia de carga para garantizar un comportamiento más suave y predecible al acelerar o en condiciones de baja tracción trasera. El resultado es una moto más estable, reactiva e intuitiva, que sigue naturalmente la trayectoria deseada y asiste al piloto en correcciones en curva o frenadas de emergencia sin desviarse de la línea. El nuevo triángulo ergonómico —con manillar rediseñado y estriberas recolocadas— ofrece una postura de conducción natural. La Brutale Serie Oro inspira confianza en cualquier condición.
ERGONOMÍA
ELECTRÓNICA
COMPONENTES
ESTÉTICA
ERGONOMÍA
La comodidad y la deportividad se combinan en una posición de conducción completamente rediseñada.
El manillar es más alto y ancho, mientras que el asiento, tapizado en exclusivo Alcantara, ha sido remodelado para ofrecer mayor soporte y control.
El asiento del piloto ahora es 20 mm más ancho en la parte delantera, 40 mm más ancho y 40 mm más largo en la parte trasera, con mayor acolchado para aumentar el confort y la libertad de movimiento durante la conducción dinámica.
Tanto piloto como pasajero disfrutan de superficies más amplias y una densidad de espuma optimizada, lo que garantiza comodidad duradera en viajes largos y agilidad cuando el ritmo se intensifica.
Los reposapiés se han elevado, retrasado y espaciado más, mejorando la altura libre al suelo, la comodidad de las rodillas y la distribución de la presión en una conducción deportiva.
La superficie del depósito se ha suavizado para mejorar el apoyo lateral de las piernas, fomentando una conexión natural e intuitiva entre piloto y máquina.
Cada punto de contacto ha sido refinado para reforzar esa conexión inconfundible con la Brutale.
ELECTRÓNICA
La Serie Oro introduce un sistema de luces LED adaptativo progresivo con faros matrix cornering, que ofrece una iluminación excepcional en conducción dinámica al tiempo que reduce el peso total del faro. Los nuevos intermitentes completan el paquete de iluminación, permitiendo a los pilotos atravesar la noche con total seguridad. Un nuevo cuadro TFT de 5” con gráficos y contraste mejorados garantiza un acceso intuitivo a toda la información esencial, mientras que cinco modos de conducción personalizables —Rain, Urban, Sport, Race y Custom— regulan el ABS, el control de tracción y la respuesta del acelerador. Para completar el conjunto, los nuevos mandos del manillar, con un diseño más limpio y ergonómico, crean una conexión inmediata y precisa entre el piloto y la máquina. En el apartado de rendimiento, el quickshifter optimizado asegura cambios de marcha más rápidos y suaves gracias a una mayor sensibilidad y estrategias de cambio actualizadas, mientras que el ABS en curva recalibrado —ahora con tres modos seleccionables— lleva la precisión y el control a un nuevo nivel en cualquier condición de conducción. El sistema GPS con antirrobo, detección de accidentes y geovallado se integra perfectamente con la MV App actualizada, ofreciendo mayor control y tranquilidad tanto en marcha como en parado.
COMPONENTES
La Brutale Serie Oro eleva el estándar de control y rendimiento gracias a un sistema de frenado y suspensión refinado que encarna la obsesión de MV Agusta por la ingeniería de precisión.
Las pinzas Brembo Hypure delanteras y un nuevo cilindro maestro radial de 17 mm actúan sobre dos discos flotantes de 320 mm, proporcionando potencia y modulación excepcionales, mientras que un disco trasero de 220 mm con pinzas de doble pistón garantiza el equilibrio perfecto en todas las condiciones de conducción.
El reposicionamiento de las manetas y del cilindro maestro trasero mejora aún más el control, en conjunto con un ABS en curva recalibrado con tres modos ajustables.
En colaboración con Öhlins, la horquilla NIX 30 totalmente ajustable y el amortiguador TTX 36 establecen un nuevo referente en precisión de conducción y feedback, ofreciendo respuesta inmediata tanto en carretera como en pista.
Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV y las llantas forjadas ultraligeras aseguran un agarre sobresaliente, agilidad y estabilidad incluso en inclinaciones extremas.
El escape Termignoni slip-on de titanio mejora el rendimiento y el sonido mientras reduce peso, acompañado de una batería de litio para la máxima eficiencia.
Los componentes en fibra de carbono, desde la parte delantera hasta la trasera, reducen aún más el peso y refuerzan el ADN puramente deportivo de la Brutale Serie Oro.
ESTÉTICA
La Brutale Serie Oro redefine la elegancia en movimiento. Sus líneas esculpidas, inspiradas en el legendario linaje Brutale, combinan agresividad y refinamiento con absoluta coherencia. El icónico faro en forma de gota, evolucionado con la nueva tecnología Matrix LED, junto con la exclusiva decoración Serie Oro CTG en Pearl Red y Silver Ago, celebra la historia de la marca estableciendo un nuevo referente en el diseño de las naked. Cada superficie refleja la precisión artesanal, donde la belleza no es adorno sino rendimiento hecho visible. Una edición limitada de 300 unidades será ensamblada en Varese, testimonio de la dedicación artesanal de MV Agusta.
