Anni '40

1945 - 1950

La "Meccanica Verghera Agusta" è fondata il 12-2-1945. La produzione ha inizio nel 1946 con una 98cc 2T a 2 velocità. Seguiranno le versioni a 3 velocità e il nuovo motore 125 2T a 4 velocità nel 1949. La famiglia Agusta per pubblicizzare il suo prodotto motociclistico sceglie di entrare da subito nel mondo delle competizioni, in qualsiasi tipo di gara. La prima vittoria in assoluto porta ...

1945 - 1950

La "Meccanica Verghera Agusta" è fondata il 12-2-1945. La produzione ha inizio nel 1946 con una 98cc 2T a 2 velocità. Seguiranno le versioni a 3 velocità e il nuovo motore 125 2T a 4 velocità nel 1949. La famiglia Agusta per pubblicizzare il suo prodotto motociclistico sceglie di entrare da subito nel mondo delle competizioni, in qualsiasi tipo di gara. La prima vittoria in assoluto porta ...

1945 - 1950

La "Meccanica Verghera Agusta" è fondata il 12-2-1945. La produzione ha inizio nel 1946 con una 98cc 2T a 2 velocità. Seguiranno ...


Anni '50

1951/1960

Il primo titolo mondiale "Classe 125 - 1952", le affermazioni nella "Milano - Taranto" e nelle gare di Regolarità testimoniano il valore tecnico dei prodotti MV. Entrano in produzione i motori a 4 tempi e il successo commerciale contribuisce all'acquisizione della licenza elicotteristica americana da parte della Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta. La produzione è stimata in circa 175.000 motori. Albo d'oro: 19 titoli mondiali marca, 32 ...

1951/1960

Il primo titolo mondiale "Classe 125 - 1952", le affermazioni nella "Milano - Taranto" e nelle gare di Regolarità testimoniano il valore tecnico dei prodotti MV. Entrano in produzione i motori a 4 tempi e il successo commerciale contribuisce all'acquisizione della licenza elicotteristica americana da parte della Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta. La produzione è stimata in circa 175.000 motori. Albo d'oro: 19 titoli mondiali marca, 32 ...

1951/1960

Il primo titolo mondiale "Classe 125 - 1952", le affermazioni nella "Milano - Taranto" e nelle gare di Regolarità testimoniano il valore tecnico ...


Anni '60

1961 - 1970

Alla produzione si aggiungono i motori per il ciclomotore, i bicilindrici 250 e 350 e primi in Europa il 4 cilindri 600 seguito poi dalle versioni Sport 750. In campo agonistico entra nelle competizioni il motore a 3 cilindri 350 e 500 dominatore su tutti i circuiti con un totale di 101 Gran Premi e 10 titoli mondiali marca. La produzione è stimata in circa 42.000 ...

1961 - 1970

Alla produzione si aggiungono i motori per il ciclomotore, i bicilindrici 250 e 350 e primi in Europa il 4 cilindri 600 seguito poi dalle versioni Sport 750. In campo agonistico entra nelle competizioni il motore a 3 cilindri 350 e 500 dominatore su tutti i circuiti con un totale di 101 Gran Premi e 10 titoli mondiali marca. La produzione è stimata in circa 42.000 ...

1961 - 1970

Alla produzione si aggiungono i motori per il ciclomotore, i bicilindrici 250 e 350 e primi in Europa il 4 cilindri ...


Anni '70

1971 - 1977

La scomparsa improvvisa di Domenico Agusta porta a un nuovo assetto societario nel Gruppo Agusta. L'ingresso di un partner a capitale pubblico (EFIM) nel 1973 auspica una collaborazione con un'azienda direttamente collegata all'ente statale. Il progetto non si concretizza e alla chiusura nel 1976 del reparto corse fa seguito la cessazione della produzione della "Meccanica Verghera Agusta". La produzione stimata è di circa 12 ...

1971 - 1977

La scomparsa improvvisa di Domenico Agusta porta a un nuovo assetto societario nel Gruppo Agusta. L'ingresso di un partner a capitale pubblico (EFIM) nel 1973 auspica una collaborazione con un'azienda direttamente collegata all'ente statale. Il progetto non si concretizza e alla chiusura nel 1976 del reparto corse fa seguito la cessazione della produzione della "Meccanica Verghera Agusta". La produzione stimata è di circa 12 ...

1971 - 1977

La scomparsa improvvisa di Domenico Agusta porta a un nuovo assetto societario nel Gruppo Agusta. L'ingresso di un partner a ...

Anni '40

1945 - 1950

La "Meccanica Verghera Agusta" è fondata il 12-2-1945. La produzione ha inizio nel 1946 con una 98cc 2T a 2 velocità. Seguiranno le versioni a 3 velocità e il nuovo motore 125 2T a 4 velocità nel 1949. La famiglia Agusta per pubblicizzare il suo prodotto motociclistico sceglie di entrare da subito nel mondo delle competizioni, in qualsiasi tipo di gara. La prima vittoria in assoluto porta ...

1945 - 1950

La "Meccanica Verghera Agusta" è fondata il 12-2-1945. La produzione ha inizio nel 1946 con una 98cc 2T a 2 velocità. Seguiranno le versioni a 3 velocità e il nuovo motore 125 2T a 4 velocità nel 1949. La famiglia Agusta per pubblicizzare il suo prodotto motociclistico sceglie di entrare da subito nel mondo delle competizioni, in qualsiasi tipo di gara. La prima vittoria in assoluto porta ...

1945 - 1950

La "Meccanica Verghera Agusta" è fondata il 12-2-1945. La produzione ha inizio nel 1946 con una 98cc 2T a 2 velocità. Seguiranno ...


Anni '50

1951/1960

Il primo titolo mondiale "Classe 125 - 1952", le affermazioni nella "Milano - Taranto" e nelle gare di Regolarità testimoniano il valore tecnico dei prodotti MV. Entrano in produzione i motori a 4 tempi e il successo commerciale contribuisce all'acquisizione della licenza elicotteristica americana da parte della Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta. La produzione è stimata in circa 175.000 motori.

Albo d'oro: 19 titoli mondiali marca, 32 ...

1951/1960

Il primo titolo mondiale "Classe 125 - 1952", le affermazioni nella "Milano - Taranto" e nelle gare di Regolarità testimoniano il valore tecnico dei prodotti MV. Entrano in produzione i motori a 4 tempi e il successo commerciale contribuisce all'acquisizione della licenza elicotteristica americana da parte della Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta. La produzione è stimata in circa 175.000 motori.

Albo d'oro: 19 titoli mondiali marca, 32 ...

1951/1960

Il primo titolo mondiale "Classe 125 - 1952", le affermazioni nella "Milano - Taranto" e nelle gare di Regolarità testimoniano il valore tecnico ...


Anni '60

1961 - 1970

Alla produzione si aggiungono i motori per il ciclomotore, i bicilindrici 250 e 350 e primi in Europa il 4 cilindri 600 seguito poi dalle versioni Sport 750. In campo agonistico entra nelle competizioni il motore a 3 cilindri 350 e 500 dominatore su tutti i circuiti con un totale di 101 Gran Premi e 10 titoli mondiali marca. La produzione è stimata in circa 42.000 ...

1961 - 1970

Alla produzione si aggiungono i motori per il ciclomotore, i bicilindrici 250 e 350 e primi in Europa il 4 cilindri 600 seguito poi dalle versioni Sport 750. In campo agonistico entra nelle competizioni il motore a 3 cilindri 350 e 500 dominatore su tutti i circuiti con un totale di 101 Gran Premi e 10 titoli mondiali marca. La produzione è stimata in circa 42.000 ...

1961 - 1970

Alla produzione si aggiungono i motori per il ciclomotore, i bicilindrici 250 e 350 e primi in Europa il 4 cilindri ...


Anni '70

1971 - 1977

La scomparsa improvvisa di Domenico Agusta porta a un nuovo assetto societario nel Gruppo Agusta. L'ingresso di un partner a capitale pubblico (EFIM) nel 1973 auspica una collaborazione con un'azienda direttamente collegata all'ente statale. Il progetto non si concretizza e alla chiusura nel 1976 del reparto corse fa seguito la cessazione della produzione della "Meccanica Verghera Agusta". La produzione stimata è di circa 12 ...

1971 - 1977

La scomparsa improvvisa di Domenico Agusta porta a un nuovo assetto societario nel Gruppo Agusta. L'ingresso di un partner a capitale pubblico (EFIM) nel 1973 auspica una collaborazione con un'azienda direttamente collegata all'ente statale. Il progetto non si concretizza e alla chiusura nel 1976 del reparto corse fa seguito la cessazione della produzione della "Meccanica Verghera Agusta". La produzione stimata è di circa 12 ...

1971 - 1977

La scomparsa improvvisa di Domenico Agusta porta a un nuovo assetto societario nel Gruppo Agusta. L'ingresso di un partner a ...