ELEMENTOS DE INSPIRACIÓN AUTOMOVILÍSTICA
La Brutale 1000 ABT se inspira deliberadamente en el diseño del mundo de la ingeniería automotriz de alto rendimiento. El asiento presenta un patrón con textura de panal, un lenguaje de diseño sinónimo de los interiores de los coches deportivos más exclusivos.
Las pinzas de freno delanteras están pintadas en negro con el logotipo de Brembo en rojo, siguiendo el mismo enfoque adoptado por los fabricantes de automóviles premium para resaltar el sistema de frenado como una declaración tanto funcional como estética. El elemento más distintivo es la cubierta de la llanta trasera, que se inspira en los diseños de llantas tipo 'turbofán' de los coches de carreras. Este componente no es puramente estético: reduce las turbulencias aerodinámicas alrededor de la rueda trasera, traduciendo la ingeniería derivada de la competición en un beneficio de rendimiento tangible en la carretera.
ELEMENTOS DE INSPIRACIÓN AUTOMOVILÍSTICA
La Brutale 1000 ABT se inspira deliberadamente en el diseño del mundo de la ingeniería automotriz de alto rendimiento. El asiento presenta un patrón con textura de panal, un lenguaje de diseño sinónimo de los interiores de los coches deportivos más exclusivos.
Las pinzas de freno delanteras están pintadas en negro con el logotipo de Brembo en rojo, siguiendo el mismo enfoque adoptado por los fabricantes de automóviles premium para resaltar el sistema de frenado como una declaración tanto funcional como estética. El elemento más distintivo es la cubierta de la llanta trasera, que se inspira en los diseños de llantas tipo 'turbofán' de los coches de carreras. Este componente no es puramente estético: reduce las turbulencias aerodinámicas alrededor de la rueda trasera, traduciendo la ingeniería derivada de la competición en un beneficio de rendimiento tangible en la carretera.
130 UNIDADES
La Brutale 1000 ABT es una edición limitada de 130 unidades en todo el mundo, un número elegido para honrar el 130 aniversario de ABT Sportsline.
Al igual que todas las ediciones especiales, el modelo viene con un kit dedicado que incluye un escape Arrow de titanio con mapa de ECU* (solo para uso en pista), discos delanteros Braking Batfly (solo para uso en pista), una cubierta de asiento de pasajero pintada, placas de ajuste del pivote del basculante, una funda de moto específica, un kit de bienvenida con certificado y una caja con piezas pequeñas e instrucciones.
*Para los mercados de América del Norte, el silenciador Arrow de titanio no se incluye en el kit premium, pero está disponible en el momento de la entrega
130 UNIDADES
La Brutale 1000 ABT es una edición limitada de 130 unidades en todo el mundo, un número elegido para honrar el 130 aniversario de ABT Sportsline.
Al igual que todas las ediciones especiales, el modelo viene con un kit dedicado que incluye un escape Arrow de titanio con mapa de ECU* (solo para uso en pista), discos delanteros Braking Batfly (solo para uso en pista), una cubierta de asiento de pasajero pintada, placas de ajuste del pivote del basculante, una funda de moto específica, un kit de bienvenida con certificado y una caja con piezas pequeñas e instrucciones.
*Para los mercados de América del Norte, el silenciador Arrow de titanio no se incluye en el kit premium, pero está disponible en el momento de la entrega
EL CORAZÓN
CARROCERÍA
ESTÉTICA
ESQUEMA DE COLOR
La Brutale 1000 ABT presenta una decoración impactante y decidida basada en dos colores brillantes, una combinación que transmite agresividad y sofisticación, reflejando el ADN de ambas marcas: Nero Carbon Metallizzato y Rosso Fuoco.
El logotipo de ABT se aplica en negro en los laterales del carenado, mientras que en la cubierta del asiento del pasajero y en la parte delantera aparece en blanco para un mayor contraste y visibilidad. El depósito de combustible presenta la denominación completa 'Brutale 1000 ABT', reforzando la identidad de la colaboración
MOTOR Y SUSPENSIONES
La Brutale 1000 ABT está impulsada por un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc derivado de la plataforma Brutale 1000/RR Euro5+, que representa la cima de la gama hyper naked de MV Agusta. Entrega 201 CV a 13.500 rpm y 116 Nm a 11.000 rpm. El motor cuenta con 16 válvulas radiales de titanio, bielas de titanio forjado y árboles de levas actualizados con recubrimiento DLC para una mayor capacidad de respuesta. El motor es más reactivo a bajas revoluciones, lo que garantiza un rendimiento más suave con vibraciones mínimas.
Este rendimiento se combina con una configuración de suspensión Öhlins Smart EC 1 controlada electrónicamente que mejora la precisión y el control. El sistema incluye una horquilla delantera invertida Nix EC con tratamiento TiN y un amortiguador trasero TTX EC, ambos totalmente ajustables con control electrónico de la amortiguación en compresión y extensión, y precarga de muelle manual. Un amortiguador de dirección Öhlins EC completa el paquete del chasis, garantizando estabilidad y confianza en cualquier condición de conducción
ELEMENTOS DE CARBONO
Todos los componentes de carbono de la motocicleta presentan un acabado 'plain' (liso). Estos incluyen los soportes del guardabarros delantero, la tapa de la caja del filtro de aire, la cubierta del cableado del panel de instrumentos, los conductos de aire internos, los paneles laterales del depósito y los paneles bajo el asiento; estos últimos cuentan con un nuevo diseño firmado conjuntamente por MV y ABT.
También están acabados en carbono liso las cubiertas de los proyectores centrales y laterales, el alerón delantero, los protectores térmicos, la cubierta de la llanta trasera, las tapas del motor (tanto del lado de la caja de cambios como del embrague), la cubierta del asiento del pasajero y el panel trasero del quilla
ALCANTARA CON TEXTURA DE PANAL
La Brutale 1000 ABT cuenta con un asiento personalizado tapizado en Alcantara SOFT, elegido por su tacto premium y sus fuertes vínculos con los interiores de los automoviles de alto rendimiento. El patrón de acolchado replica la textura de panal que se encuentra en los coches deportivos exclusivos, creando una conexión de diseño deliberada entre la moto y el mundo del automóvil que sustenta esta colaboración.
El acabado acolchado se produce mediante bordado automatizado sobre una capa de Alcantara de 5 mm con base de espuma, lo que garantiza un refinamiento visual y una calidad constante en cada unidad. La capa inferior de espuma también proporciona una mejor amortiguación y soporte ergonómico para el piloto
