Born on the track
Cilindri
3
Cilindrata totale (cc)
675
Cavalli (cv)
133
Velocità massima (km/h)
251
Peso a secco (kg)
165
Prezzo di partenza (€)
18.990
F3 675 RC è disponibile in Rosso & Bianco Perlato Rc & Verde.

Rosso & Bianco Perlato Rc & Verde

Specifiche tecniche

MotoreTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS
Cilindrata totale675 cm3
Sospensioni anterioriForcella Marzocchi oleodinamica a steli
Potenza massima97 kW (133 CV) a 14.570 giri/min
Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs
Coppia massima71 Nm (7,19 kgm) a 10.900 giri/min
Freno anteriore + sistema ABSA doppio disco flottante (Ø 320 mm)
Sistema di gestioneSistema integrato di accensione-iniezione MVICS
Freno posteriore + sistema ABSA disco in acciaio (Ø 220 mm)
Quick-shift elettronicoMV EAS 2.0 (Electronically assisted Shift up&down)
Velocità massima251.0 km/h
FrizioneMultidisco in bagno d’olio con dispositivo
Peso a secco165 Kg
F3 675 RC
F3 675 RC
F3 675 RC
F3 675 RC

Il significato di "Reparto Corse"

Confrontarsi con i piloti, ascoltare e interpretare le loro sensazioni e tradurle in perfezionamenti su ogni componente della moto.

Il significato di "Reparto Corse"

Questo è il valore aggiunto, questo è il lavoro che permette di limare centesimi fra i cordoli e questo è ciò che mettiamo in ogni 675 RC.

Il significato di "Reparto Corse"

La RC è una moto da pista progettata e prodotta da uno dei produttori di maggior successo. Ogni volta che frenate, ogni volta che accelerate, questa straordinaria moto vi ricorderà cosa significa vincere 75 campionati del mondo.
Il significato di "Reparto Corse"
Compatta e potente come nessuna

Compatta e potente come nessuna

Grazie alla particolare disposizione degli organi interni, il motore della F3 675 è compatto come quello di nessun'altra moto di questa categoria. Con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 45,9 mm il tre cilindri MV Agusta è un motore fortemente superquadro capace di girare a regimi elevatissimi. Moderno e tecnologico, sprigiona 128 cv a 14.500 giri e una coppia di 71 Nm a 10.600 giri.
Intervista a Ayrton Badovini
"Correre per MV Agusta è un sogno per ogni pilota"
F3 675 RC
F3 675 RC
F3 675 RC
F3 675 RC
F3 675 RC
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