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Cilindri
3
Cilindrata totale (cc)
798
Cavalli (cv)
153
Velocità massima (km/h)
240
Peso a secco (kg)
165
Prezzo di partenza (€)
20.990
F3 800 RC è disponibile in Rosso & Bianco Perlato Rc & Verde.

Rosso & Bianco Perlato Rc & Verde

Specifiche tecniche

MotoreTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS
Cilindrata totale798 cm3
Sospensioni anterioriForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati
Potenza massima112,5 kW (153 CV) a 13.250 giri/min
Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs
Coppia massima88 Nm (8,97 kgm) a 10.600 giri/min
Freno anteriore + sistema ABSA doppio disco flottante (Ø 320 mm)
Sistema di gestioneSistema integrato di accensione-iniezione MVICS
Freno posteriore + sistema ABSA disco in acciaio (Ø 220 mm)
Quick-shift elettronicoMV EAS 2.0 (Electronically assisted Shift up&down)
Velocità massima240.0 km/h
FrizioneMultidisco in bagno d’olio
Peso a secco165 kg

Ecco cosa significa "Reparto Corse"

Vivere le competizioni. Imparare dalle corse. Adattare la risposta della moto alle diverse condizioni di guida. E continuare lo sviluppo, giorno dopo giorno.

Ecco cosa significa "Reparto Corse"

Un percorso che richiede visione, tecnologia, determinazione: sono i valori del nostro Reparto Corse. Gli stessi che hanno dato vita alla F3 800 RC. L'800 RC è una moto da pista.

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Ogni volta che frenate, ogni volta che accelerate, questa straordinaria moto vi ricorderà cosa significa vincere 75 mondiali.
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Euro 4 senza rinunce

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Il cambio è stato completamente ridisegnato, per migliorare la facilità d’innesto e ridurre il carico alla leva. Rivisti i collettori di scarico. Nuovi coperchi permettono di aumentare la protezione del motore in caso di urto o caduta, oltre a ridurre la rumorosità meccanica. Tutto questo senza rinunciare al timbro sonoro che rende unica ogni MV Agusta.
Intervista a Raffaele De rosa
"Per me MV Agusta è come una famiglia"
F3 800 RC
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