INTELLIGENTEETREBELLE

L'asphalte brûle sous ses roues.

L'ART

      À partir de 22 999 EUR
      ROSSO FUOCO
      NERO INTENSO
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      GIALLO METALLIZZATO PERLATO
      NERO INTENSO
      À partir de 22 999 EUR
      3
      Cylindres
      140CV
      Puissance maximale du moteur à 12 300 tr/min
      244KM/H
      Vitesse maximale
      798CM³
      Cylindrée
      175KG
      Poids à sec
      13.3:1
      Taux de compression
      spécifications techniques
      spécifications techniques
      spécifications techniques

      Design. Enthousiasme et équilibre.

      Inimitable, avec une personnalité unique. Les courbes du réservoir et des phares, la partie arrière effilée et les élégantes roues à rayons encadrent superbement le moteur à trois cylindres au cœur de la Dragster. Prête à l’action, elle irradie l’exubérance et la puissance.
      EN SAVOIR PLUS

      Pur
      son
      MV Agusta

      Le moteur à trois cylindres 140 CV du Dragster 800 RR SCS vous laisse bouche bée grâce à sa réponse immédiate et précise à la moindre sollicitation de l'accélérateur. De plus, grâce au système SCS, elle offre une véritable accélération au passage au vert des feux de circulation. Des sensations sans souci.

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      Une efficacité ultime
      Le système SCS 3.0 permet une union parfaite entre l’action de l’embrayage et la courbe de puissance du moteur à trois cylindres. En outre, la boîte de vitesses MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down, direction à assistance variable haut et bas) est une merveille de précision et de facilité d'utilisation.
      Électronique
      Une conduite plus fluide et intuitive
      Le système SCS 3.0 ne change pas vraiment la manière dont le motard interagit avec la moto : le contrôle de l’embrayage, le levier de vitesse et les engrenages sont exactement là où vous vous attendez à les trouver, l’option bonus est tout simplement de décider de ne pas utiliser l’embrayage. Pour une fonctionnalité extrême, sans rien sacrifier.
      Technologie
      légèreté et efficacité
      Le système de freinage a évolué, il est plus léger, plus performant et plus facile à utiliser. Les étriers de frein avant Brembo M4.32 pèsent 200 grammes de moins et sont beaucoup plus performants. L'ABS MK100 Continental avec atténuation du soulèvement de la roue arrière et fonction prise de virage assure la sécurité même dans les changements de direction.
      Sécurité
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