ROUGEEXTRÉME

Pure dans sa simplicité, la F3 est encore plus captivante, sûre et attrayante. L’aristocratie de la vitesse.

À partir de 19 000 €

L'ART

    ROSSO AGO
    ROSSO AGO
    3
    Cylindres
    147CV
    Puissance maximale du moteur à 13 000 tr/min
    240KM/H
    Vitesse maximale
    798CM³
    Cylindrée
    173KG
    Poids à sec
    13.3:1
    Taux de compression
    spécifications techniques
    spécifications techniques
    spécifications techniques

    DESIGN. Rouge, la passion du design

    La R pousse à l'extrême toutes les caractéristiques de la F3, avec des lignes conçues pour la performance et tournées vers l'avenir. Style et performance trouvent leur expression ultime dans le contraste entre le carénage rouge et les composants entièrement noirs.
    EN SAVOIR PLUS

    Pur
    son
    MV Agusta

    Au cœur du projet F3 se trouve le moteur trois cylindres en ligne, un exemple unique de technologie issue de la course et facile à gérer, tant sur route que sur piste. L'extrême polyvalence du moteur, riche en couple à toutes les vitesses, est l’un des secrets de cette unité dotée d’un vilebrequin contrarotatif et d’une boîte de vitesses amovible. Les soupapes d’aspiration et d’échappement sont en titane.

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    De plus en plus perfectionnée
    L’électronique continue d’évoluer avec le perfectionnement des contrôles de la traction et du cabrage, la définition d’une cartographie des variables importantes du moteur de plus en plus précise et une gestion optimisée du carburant sur toute la courbe de puissance. Le changement de vitesse électronique MV EAS 3.0 a été perfectionné en termes de rapports et est désormais encore plus rapide.
    Électronique
    À portée d’un smartphone
    Centrée sur l’écran TFT 5,5 pouces, l’instrumentation offre une gamme d’informations plus vaste que jamais auparavant. Grâce à l’application MV Ride, l’utilisateur peut personnaliser les paramètres électroniques de la moto directement depuis un smartphone, ce qui rend tout plus facile et plus plaisant.
    Technologie
    Nouveaux étriers avant
    La capacité d’empêcher le blocage dans les virages fait de l'ABS Continental avec fonction prise de virage un véritable allié, même dans des conditions critiques. Les nouveaux étriers de frein avant Brembo M4.30 Stylema, associés au maître-cylindre radial PR 16/19, garantissent une puissance de freinage renforcée et une gestion optimale du levier. Le poids est réduit de 300 grammes.
    Sécurité
    Restez en contact avec nous
    Remplissez le formulaire et restez au courant des dernières nouveautés sur la moto sélectionnée. Vous serez contacté dans les plus brefs délais par un Concessionnaire Officiel MV Agusta.

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