À partir de 22.600 EUR*
ROSSO AGO
ARGENTO AGO
*Tarif TTC public conseillé, hors frais d'immatriculation
  • 3
    Cylindres
  • 124 HP
    Puissance maximale du moteur à 10.000 tr/min
  • >220 KM/H
    Vitesse maximale
  • 931 CC
    Cylindrée
  • 224 KG
    Poids à sec
  • 13.4:1
    Taux de compression

LE NOUVEAU
PARADIGME
DE L’AVENTURE

LE NOUVEAU
PARADIGME
DE L’AVENTURE

Moteur

Moteur

Le nouveau moteur de 931 cm3 se vante d’une solution technique emblématique présente sur tous les trois cylindres en ligne de la nouvelle génération MV Agusta : le vilebrequin contrarotatif. Conçu, développé et fabriqué entièrement dans l’usine de l’entreprise, le moteur se distingue par sa légèreté (57 kg) et son extrême compacité. Avec un effet gyroscopique qui annule pratiquement celui de la roue avant, le vilebrequin contrarotatif permet des changements de direction particulièrement rapides. Le moteur délivre une puissance maximale de 124 ch à 10 000 tr/min et un couple de 102 Nm à 7 000 tr/min.

Electronics

ÉLECTRONIQUE DERNIÈRE GÉNÉRATION

L’Enduro Veloce propose quatre modes de conduite : Urbain, tourisme, hors route et tout-terrain personnalisé. Le système antipatinage offre huit niveaux d’intervention, dont cinq dédiés à la route, deux au Offroad et un à l’utilisation sur surfaces mouillées. Dans le menu principal, il est possible d’adapter la réponse électronique de l’unité de commande électronique en fonction des pneus que le pilote choisit d’installer (route ou hors route). Le frein moteur dispose de deux niveaux d’intervention. L’Enduro Veloce est équipée d’un régulateur de vitesse et d’un contrôle du lancement. L’écran TFT HD 7 pouces permet une connexion Bluetooth et Wi-Fi, et est réglable en termes de luminosité et de présentation graphique.

Technology

APPLICATION MV RIDE

L’Enduro Veloce fonctionne avec l’application gratuite MV Ride, qui a été considérablement révisée et mise à jour pour la rendre encore plus efficace et avancée en termes de connectivité. Le pilote peut désormais saisir une destination et visualiser l’itinéraire, virage par virage, sur l’écran TFT en couleurs. En activant la fonctionnalité Historique trajets, l’acquisition des données est active pendant la conduite et l’application permet d’enregistrer des données telles que la vitesse, les rapports utilisés, l’angle d’inclinaison, l’altitude, etc. L’application permet de personnaliser la réponse de la moto grâce à une cartographie personnalisée, qui peut être sauvegardée et partagée avec d’autres utilisateurs, créant ainsi une communauté.

Safety

PLAISIR DE CONDUITE TOTAL

Le système de freinage Brembo, composé d’étriers Stylema sur disques flottants de 320 mm à l’avant et d’un étrier à deux pistons sur disque de 265 mm à l’arrière, fait partie de l’équipement de série de l’Enduro Veloce. L’ABS peut être réglé sur deux niveaux différents : Le niveau 1 se traduit par une intervention moins invasive à l’avant, parfaite pour une utilisation sportive et Offroad, désengagée à l’arrière et avec la fonction de virage désactivée, tandis que la fonctionnalité RLM intervient de manière moins intrusive. L’intervention complète de l’ABS se produit lorsque le pilote sélectionne le niveau 2, où l’ABS est actif à la fois à l’avant et à l’arrière et où les fonctions de virage et RLM sont activées. L’ABS ne peut être désactivé qu’en modes Offroad et tout-terrain personnalisé.

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