LA NAKED PIù VELOCE DEL MONDO

La prima Brutale ha cambiato la concezione di naked sportiva. Oggi la Brutale 1000 Serie Oro suggella un lungo percorso di evoluzione, divenendo allo stesso tempo il punto di partenza di un nuovo progetto, incentrato sulla ricerca delle massime prestazioni.

Brutale 1000 Serie Oro
L'innovazione di un progetto vincente
Cilindri
4
Cilindrata
998cc
Cavalli
212hp
Velocità massima
>300km/h
Peso a secco
184kg
Tipo di motore
4 Cilindri
Potenza massima
156 kw
@ 13.600 giri/min
Cilindrata totale
998 cm3
Coppia massima
115 NM
@ 9.300 giri/min
Prezzo di partenza
42.990*
ROSSO SHOCK PERLATO OPACO / CARBONIO CON FILO ROSSO OPACO
Scarica Scheda Tecnica
Dettagli

La sella del pilota è sdoppiata e lascia a vista la trama della fibra di carbonio sottostante. Il portatarga è fissato al monobraccio, i supporti delle pedane sono ricavati dal pieno come sulla specialissima RVS#1, i cerchi sono interamente realizzati in fibra di carbonio. Infine la colorazione rosso fuoco con finitura opaca permette di ottenere un esclusivo effetto metallico.

Design

Gli elementi che caratterizzano il design, come i gruppi ottici, il serbatoio e il codino sono stati disegnati e ingegnerizzati in esclusiva per questo modello, facendo però memoria delle suggestioni stilistiche da sempre associate al nome Brutale.

Performance

Il quattro cilindri della Brutale 1000 Serie Oro raggiunge la potenza da record di 208 cv a 13.450 giri/min. E in configurazione con centralina e impianto di scarico Arrow il dato sale ancora, fino a 212 cv (156 kW) a 13.600 giri/min. La naked più veloce del mondo frantuma ogni barriera con una velocità massima di oltre 300 km/h.

Tecnologia

Gli ingegneri MV Agusta hanno radicalmente modificato il progetto originario del motore quattro cilindri in linea, lasciando invariato solo il disegno di alcuni carter e i capisaldi concettuali come la distribuzione centrale e le valvole radiali. Tutto il resto è cambiato, nel nome delle prestazioni.

Meccanica

Nuove guide valvole, camera di combustione riprogettata, alberi a camme rivisti per alzate e fasature, pistoni con segmenti a basso attrito, albero motore inedito, airbox ridisegnato e nuovo sistema di scarico: queste sono alcune delle novità tecniche, che includono l’impianto di lubrificazione ripensato e più efficiente anche in condizioni limite. 

Elettronica

Per il motore quattro cilindri della Brutale 1000 Serie Oro, MV Agusta ha sviluppato una specifica centralina, che gestisce il sistema Full Ride by Wire multimappa e raccoglie i dati della piattaforma inerziale IMU. Dall’esperienza del Mondiale Superbike deriva il radicale affinamento dei controlli di trazione (regolabile su 8 livelli e disinseribile), anti wheelie, launch control e del cambio elettronico EAS 2.0 Up&Down, attivo sia in salita sia in scalata.

Sicurezza

Le sospensioni Öhlins a regolazione elettronica permettono la gestione ottimale della dinamica di guida in ogni condizione. Considerata l’eccezionale velocità massima di oltre 300 km/h, per aumentare la deportanza e il carico sulla ruota anteriore sono stati sviluppati due profili alari applicati ai lati del radiatore. Le nuove pinze Brembo Stylema accoppiate a dischi flottanti da 320 mm di diametro sono associate all’ABS Bosch 9.1, il più compatto e leggero sul mercato. Di serie la Brutale 1000 Serie Oro monta i sensori di rilevamento della pressione pneumatici.

Garanzia

MV Agusta offre una NUOVA GARANZIA DI 3 ANNI su tutta la gamma, accompagnata da un nuovo ed efficiente servizio post-vendita. Personalizza la tua esperienza di guida e scopri le parti speciali dedicate alla tua moto.

*Prezzo suggerito al pubblico per il mercato Italiano