Brutale永遠に
A unique, unforgettable take on this iconic naked bike
THE ART
2.280,000 JPYから
NERO CARBON METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
ROSSO FOLLIA METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
2.280,000 JPYから
Type
Three cylinders, 4 stroke, 12 valves
Timing system
“D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappet
Total displacement
798 cm3 (48.7 cu. in.)
Compression ratio
12.3:1
Starting
Electric
Bore x stroke
79 mm x 54.3 mm (3.1 in. x 2.1 in.)
Max. power - rpm (at the crankshaft)
82 kW (112 hp) at 11.000 rpm
Max. torque - rpm
85 Nm (8.67 kgm) at 8.500 rpm
Cooling system
Cooling with separated liquid and oil radiators
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body bore 47 mm diameters full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and
misfire. Torque control with four maps. Traction control with eight levels of intervention.
Electronic quick-shift
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Clutch
Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device
Transmission
Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive
22/41
First gear
13/37
Second gear
16/35
Third gear
18/32
Fourth gear
20/30
Fifth gear
22/29
Sixth gear
21/25
Final drive ratio
16/41
Maximum speed*
237.0 km/h (147.2 mph)
Acceleration
0-100 km/h in 3.75 s;
0-200 km/h in 12.30 s.
Voltage
12 V
Alternator
350 W at 5.000 rpm
Battery
12 V - 8.5 Ah
Frame type
ALS Steel tubular trellis
Rear swing arm pivot plates material
Aluminium alloy
Front suspension type
Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with DLC treatment, anodized fork legs and rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Fork dia.
43 mm (1.69 in.)
Wheel travel
125 mm (4.92 in.)
Rear suspension type
Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Single sided swing arm material
Aluminium alloy
Wheel travel
130 mm (5.12 in.)
Front brake
Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange
Front brake caliper
Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)
Rear brake
Single steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia.
Rear brake caliper
Brembo with 2 pistons - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
ABS System
Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Front wheel: Material/size
Aluminium alloy 3.50” x 17”
Rear wheel: Material/size
Aluminium alloy 5.50” x 17”
Front tyre
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Rear tyre
180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
Fairing material
Thermoplastic
Wheelbase
1.400 mm (55.12 in.)
Overall length
2.045 mm (80.51 in.)
Overall width
875 mm (34.45 in.)
Saddle height
830 mm (32.68 in.)
Min. ground clearance
135 mm (5.31 in.)
Trail
103.5 mm (4.07 in.)
Dry weight
175 kg (385.8 lbs.)
Fuel tank capacity
16,5 l (4.36 U.S. gal.)
Environmental Standard
Euro 5
Combined fuel consumption
5.1 l/100 km
CO2 Emissions
117 g/km
Exclusive features
MV Ride App - GPS sensor - Bluetooth
Cruise control
Optional
The full Special Parts range is available on the MV Agusta website
参照
* Speed attained on closed course.
Every country could have a price variation due to local import duties and taxes
MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
デザイン - 比類のないバイク
Brutaleは、スポーツバイクの歴史に長くその名を刻み、本質的な熱狂を絶え間なく何マイルも描き続けている。果てしない高揚感。フルスロットルのライド。細部に至るまで、細心の注意を払った、丁寧な仕上げ。
もっと詳しく知るMV Style
Rシリーズには4つのモデルがあります： F3、ドラッグスター、ブルターレ、そしてトゥーリズモ・ベローチェです。それぞれがスタイル、デザイン、パフォーマンスの象徴であり、卓越した魅力と細部へのこだわりを持つレンジのアンバサダーなのです。
No compromises
導く指針となるものはスタイルも技術も犠牲にしない姿勢Brutale Rの真髄は、丁寧なクラフトマンシップと妥協のない絶対的な品質によって創造されるバイクの魅力とノウハウ。イタリア、ヴァレーゼの卓越した産業と伝統が両立した歴史ある工場で誕生。
Pure
MV Agusta
sound
F3 800から派生し、優れた性能、出力範囲、軽量化、記録的にコンパクトな直列3気筒エンジン。どんな路面でも瞬時に、自在に潜在能力を最大限に引き出し、112馬力と85Nmのトルクを可能にするバイク。
コントロールと自由な選択
8段階のトラクションコントロールと4つのライディングモード：スポーツ、レース、レイン、カスタム。大胆かつ勇壮な3気筒の各部をジョイスティックで制御し、あらゆるライディングシーンで最高の愉しみを実現。
Electronics
- 日常を彩るハイテク
MotoGPの魂を受け継ぐ、逆回転クランクシャフト、取り外し可能なギアボックス、強化されたトラクション、快適性を最適化する特徴的なプログレッシブリアリンケージを装備。忘れてはならないサドルは、機能性も兼ね備えたまま、より人間工学に基づき再設計。すべてが凝縮された、Brutale R。
Technology
安全性 - 高品質なブレーキシステム
パワーとモジュール性。フロントには、Brembo（ブレンボ）製のラジアル4ピストンキャリパー、リアエンドには、よりパワフルで操作性の高いソリューションが搭載されたシステム性能を実現。また、コーナリング機能を備えたコンチネンタルABSにより、ターンでもパフォーマンスと安全性が向上。
Safety
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