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Beast mode

DIE KUNST

    Ab 61.199 EUR
    ROSSO MAMBA 2.0
    NERO INTENSIVO
    ROSSO MAMBA 2.0
    NERO INTENSIVO
    Ab 61.199 EUR
    4
    Zylinder
    208PS
    Max. Motorleistung @ 13.000 Umdrehungen
    >300KM/H
    Spitze
    998CCM
    Hubraum
    186KG
    Trockengewicht
    13.4:1
    Verdichtungsverhältnis
    Technische Daten
    Technische Daten
    Technische Daten

    Design. Genialer Wahnsinn

    Mit Rush hat MV Agusta ein extremes Naked-Konzept entwickelt. Dieses einzigartige Motorrad setzt neue Maßstäbe bei Design und Leistung. Noch nie war eine Naked so stylish und hochwertig in der Verarbeitung. Und mit dem mitgelieferten Kit sorgen die Funktionen und die Leistung sogar für noch mehr Nervenkitzel.
    MEHR ERFAHREN

    Purer
    MV-Sound

    Ein Vierzylinder-Reihenmotor mit Radialventilen und Titan-Pleueln. Der Motor der Rush ist der State of the Art in der Motorradtechnik. Der Vierzylinder-Reihenmotor, der 208 PS bei 13000/min entfaltet, wird durch eine wunderbare Auspuffanlage mit vier Endrohren, die den aggressiven und unverwechselbaren Klang noch verstärken, ergänzt.

    spielenpause ||
    Leistung und Fahrgefühl
    Der neue überdrehbare Gasgriff maximiert das Fahrgefühl, ermöglicht das sofortige Ausschalten der Cruise-Control und arbeitet mit weiter perfektionierten Algorithmen. Mit der neuen Ausgleichswelle werden die Schwingungen um 54 % gesenkt, was für noch mehr ungestörten Fahrspaß sorgt.
    Elektronik
    Alles mit dem Smartphone
    Mit der Funktion „Mirroring“ kann das 5,5-Zoll-TFT-Display als Turn-by-Turn-Navigationssystem genutzt werden. Alle Funktionen sind einfach zugänglich und zum Navigieren befindet sich am linken Block ein Joystick. Die MV Ride App stellt innerhalb kürzester Zeit eine Verbindung her, damit Sie Ihre Strecken mit anderen teilen und Ihr Motorrad nach Wunsch konfigurieren können.
    Technologie
    Für maximale Leistung
    MV Agusta hat leistungsorientierte und nur wenig invasive Steuerfunktionen entwickelt, die gewährleisten, dass die Rush ihre maximale Beschleunigung auch zeigen kann. Das Wheelie-Control-System FLC „bricht“ sie nicht abrupt ab, sondern steuert sie mit einer ausgeglichenen und leicht kontrollierbaren Reaktion. Das ABS arbeitet mit einem MK100-Modul von Continental mit Kurvenfunktion und gewährleistet maximale Kontrolle auch in der Schräglage.
    Sicherheit
    Bleiben Sie mit uns in Kontakt
    Füllen Sie das Formular aus, um stets über die letzten Neuheiten auf dem Laufenden zu bleiben und Informationen zum gewählten Motorrad zu erhalten. Sie werden dann in Kürze von einem offiziellen MV Agusta Händler kontaktiert.

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