Ab 22.400 EUR*
ROSSO AGO
*Inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Überführungs- und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00
  • 3
    Zylinder
  • 147 HP
    Max. Motorleistung @ 13.000 Umdrehungen
  • 240 KM/H
    Spitze
  • 798 CC
    Hubraum
  • 173 KG
    Trockengewicht
  • 13.3:1
    Verdichtungsverhältnis

Purer
MV-Sound

Purer
MV-Sound

Das Herzstück des F3-Projekts ist der Dreizylinder-Reihenmotor, ein einzigartiges Beispiel für Spitzentechnologie aus dem Rennsport, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ganz locker zu handhaben ist. Die extreme Vielseitigkeit des Motors, der bei allen Geschwindigkeiten ein hohes Drehmoment bietet, ist eines der Geheimnisse dieser Einheit mit gegenläufiger Kurbelwelle und Kassettengetriebe. Die Ansaug- und Auslassventile sind aus Titan.

Electronics

IMMER AUSGEFEILTER

Die Elektronik wird beständig weiterentwickelt: Die Traktionskontrolle und das Wheelie-Kontrollsystem wurden verbessert, das Motor-Mapping ist noch präziser und das Kraftstoffmanagement wurde über die gesamte Kennlinie optimiert. Die elektronische Schnellschaltung MV EAS 3.0 wurde bezüglich der Gänge perfektioniert und ist jetzt noch schneller.

Technology

EIN KLICK REICHT

Die um das zentrale 5,5-Zoll-TFT-Display angeordnete Instrumentierung bietet eine größere Bandbreite an Informationen als je zuvor. Dank der MV Ride App kann der Fahrer bzw. die Fahrerin die elektronischen Parameter des Motorrads direkt über das Smartphone anpassen, was alles einfacher und angenehmer macht.

Safety

NEUE BREMSSÄTTEL AM VORDERRAD

Das Kurven-ABS von Continental, das ein Blockieren in Kurven verhindert, ist für den Fahrer bzw. die Fahrerin ein echter Verbündeter, auch in kritischen Situationen. Die neuen Brembo M4.30 Stylema Bremssättel am Vorderrad sorgen in Kombination mit dem radialen Hauptbremszylinder PR 16/19 für eine stärkere Bremsleistung und ein optimales Bremshebel-Management. Außerdem sinkt das Gewicht um 300 Gramm.

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