Puro
sound MV Agusta
Alla base del progetto F3 c’è il motore tre cilindri in linea, esempio unico di tecnologia derivata dalle competizioni ma di facile gestione, in strada come in pista. L’estrema versatilità del propulsore, ricco di coppia a tutti i regimi, è uno dei segreti di questa unità dotata di albero motore controrotante e cambio estraibile. Le valvole di aspirazione e scarico sono in titanio.
SEMPRE PIÙ AVANTI
L’elettronica continua a evolversi, attraverso il perfezionamento dei controlli di trazione e di impennata, la definizione di mappe motore sempre più accurate, la gestione del gas perfezionata lungo tutto l’arco di erogazione. Il cambio elettronico MV EAS 3.0 è stato perfezionato negli innesti e reso ancora più rapido.
A PORTATA DI CLICK
La strumentazione incentrata sul cruscotto TFT da 5,5” offre un'ampia gamma di informazioni. Grazie all’app MV Ride è possibile personalizzare i parametri elettronici della moto direttamente dallo smartphone, rendendo tutto ancora più facile e divertente.
nuova frizione
Nuova frizione antisaltellamento a 9 dischi con asservimento di coppia e con uno sfrozo di azionamento della leva inferiore del 50% rispetto alle versioni precedenti. ABS Continental con funzione cornering prezioso alleato anche nelle condizioni più critiche. Pinze anteriori Brembo M4.30 Stylema, accoppiate alla pompa radiale PR 16/19, garantiscono elevata potenza frenante e gestione ottimale della leva.