ISPIRATO ALLA LEGGENDA
La F3 RR rende omaggio all’eredità di MV Agusta con una combinazione di colori iconica: Argento Ago e Rosso Ago, che scorrono sulla carenatura aerodinamica in fibra di carbonio in tributo alla leggendaria F4 750.
La F3 RR include un kit speciale composto da uno scarico Akrapovič, che porta la potenza complessiva a 155 CV a 13.250 giri/min, una cover del silenziatore in fibra di carbonio, un tappo serbatoio lavorato CNC e una cover monoposto per il passeggero.
BEYOND THE LIMIT
La F3 RR presenta alette, un parabrezza più alto, fianchi in fibra di carbonio e un parafango che ottimizza il flusso d’aria verso il radiatore. Questo design garantisce un eccellente coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx), nonostante l’aumento della resistenza causato dalle alette. Inoltre, la guida è resa ancora più efficace grazie al maggiore carico sull’avantreno, mantenendo prestazioni eccezionali in accelerazione e velocità, per una sensazione di stabilità ottimale anche in situazioni estreme.
PURO
SOUND
MV AGUSTA
Il motore tre cilindri, conforme agli standard Euro 5+, è un esempio di efficienza grazie alla riduzione sistematica degli attriti interni. Con 147 CV – 155 con il kit racing – rappresenta una combinazione straordinaria di potenza e compattezza assoluta. Le valvole in titanio permettono di raggiungere regimi estremamente elevati, sottolineando la vocazione puramente racing della F3 RR. La nuova frizione antisaltellamento a 9 dischi con asservimento di coppia e con uno sfrozo di azionamento della leva frizione inferiore del 50% rispetto alle versioni precedenti.
PURE ADRENALINE
L’elettronica della F3 RR Ottantesimo utilizza una piattaforma inerziale a 6 assi avanzata, che fornisce tutti i dati necessari per il funzionamento efficiente di vari controlli basati sull’angolo di piega e altri parametri. L’ABS con funzione cornering aumenta la sicurezza in curva, mentre il controllo di trazione interviene con precisione, considerando anche l’angolo di inclinazione. Il Front Lift Control (FLC) non solo previene il ribaltamento ma gestisce anche l’impennata, trovando un equilibrio tra divertimento, sicurezza e prestazioni. Il Launch Control consente partenze esplosive in pista, migliorando ulteriormente l’esperienza di guida.
TECNOLOGIA DI GUIDA
L’interfaccia pilota-moto include un comando acceleratore con contro rotazione, per un controllo più naturale in curva e per eliminare l’effetto on-off. La strumentazione con display TFT da 5,5” interagisce con l’app MV Ride, che consente di registrare e condividere i viaggi, personalizzare la moto tramite smartphone e ottenere navigazione turn-by-turn.
FRENI E SOSPENSIONI
L'impianto frenante è firmato Brembo, dove all'anteriore troviamo la pinza Stylema a 4 pistoncini. Il comparto sospensioni vede una Marzocchi a steli rovesciati completamente regolabile con trattamento al TIN all'anteriore e un monoammortizzatore, di tipo progressivo, regolabile by Sachs. Pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa IV.
