BEAST MODE

orden
Cilindros
4
Cilindrada
998cc
Caballos
208cv
Velocidad máxima
>300km/h
Peso en seco
186kg
Tipo de motor
4 Cilindros
Potencia máx. del motor
208 hp
@ 13.000 rpm
Cilindrada del motor
13:4:1 CU. IN.
Par máx. del motor
11.9 Kgm
@ 11.000 rpm
Precio a partir de
33.990
ROJO SHOCK PERLADO MATE Y CARBONO CON RAYA ROJA MATE
Descargar ficha técnica
Detalles - Impresionante de arriba abajo

Son muchos los detalles que caracterizan a la Rush: desde los grupos ópticos, expresamente diseños, hasta el bastidor auxiliar trasero y el asiento del pasajero, creados específicamente para este modelo. El faro delantero es la evolución del faro de la célebre RVS #1. Otro elemento distintivo es el diseño de los estilizados escapes laterales, que caracterizan el tren trasero.

Diseño - Cuerpo para el “strip”

Las elecciones estilísticas enfatizan el concepto de base de la Rush, un modelo dirigido a quienes no temen destacar entre la multitud. Un claro ejemplo de ello es la rueda lenticular, típica de las carreras de drag.

Prestaciones - Más de 300 km/h

Con una velocidad máxima que supera los 300 km/h, la Rush impone su ritmo gracias a las impresionantes prestaciones de esta réplica de MotoGP. Gracias a su sistema "launch control" y al control de tracción, no hace concesiones en aceleración, que es su verdadero talento, y planta cara a las mejores superdeportivas.

Tecnología - Inspiración Brutal

Toda la tecnología MV Agusta está concentrada en esta Rush, que cuenta con el mismo motor, la misma transmisión y la misma ciclística que la potentísima Brutale 1000RR. Cada detalle técnico está pensado para adaptarse a la personalidad irreverente de esta moto de “strip”, y brindar prestaciones aún más emocionantes; empezando por las bielas de titanio, que reducen las cargas y la inercia del motor.

Motor - 208 caballos para dominar

El motor de cuatro cilindros en línea de la Brutale 1000RR es el resultado de un proceso de desarrollo muy preciso, pone a disposición una potencia récord de 208 CV (153 kW) a 13.000 rpm que, en la configuración de circuito, aumenta a nada menos que a 212 CV (156 kW). Tiene un par de 116.5 Nm. El nuevo diseño de la cámara de combustión está inspirado en la tecnología de la Fórmula 1.

Electrónica - Control de tracción para salidas de competición

Presenta una electrónica aún más evolucionada para que la Rush sea más fácil posible de pilotar, a pesar de sus excepcionales prestaciones. Con esto en mente, hemos afinado aún más la gestión electrónica del motor. El control de tracción de 8 niveles es especialmente útil en un modelo que "sale cortando en los semáforos", al igual que el sistema antiwheelie y el EAS 2.1 Up & Down que permite cambiar sin utilizar el embrague.

Seguridad

Pinzas Brembo Stylema y ABS Bosch 9 Plus Race con RLM: la combinación ideal para gestionar la exuberancia de la Rush. Creada para impresionar, puede aprovechar las suspensiones Ohlins EC con control electrónico, para mejorar aún más el control de conducción.

Garantía

MV Agusta ofrece a todos los clientes una NUEVA GARANTÍA de 3 AÑOS en toda la gama, que incluye un excelente servicio de posventa. Personaliza tu experiencia de conducción. Descubre los kits especiales y la amplia gama de piezas de repuesto disponibles para tu moto.

RESERVE NOW YOUR RUSH 1000