SPITZEN-MODELL

Die ultimative F3, unübertroffene Supersport-Königin

Ab 21.390 €

Muscleat
anyangle

SURREAL WHITE GLOSS
MAMBA RED GLOSS
SURREAL WHITE GLOSS
MAMBA RED GLOSS
RACING KIT
FIRE RED MATT
METALLIC DARK GRAY MATT
3
Zylinder
147HP
Max. Motorleistung @ 13.200 Umdrehungen
240KM/H
Spitze
798CC
Hubraum
173KG
Trockengewicht
13.3:1
Verdichtungsverhältnis
Technische Daten
Technische Daten
Technische Daten

GP-Aerodynamik

Die F3 RR wurde sorgfältig im Windkanal getestet, woraufhin mehrere aerodynamische Elemente in die Verkleidung integriert wurden. Das Ziel? Die Performance verbessern und den Motorwirkungsgrad erhöhen. Die Anbauteile an den Seiten der Verkleidung sind aus geschmiedetem Carbon und können bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h an der Vorderachse eine Last von 8 kg erzeugen.
MEHR ERFAHREN

Die Kraft
des Sounds spüren

Der „Trepistoni“-Motor wurde weiterentwickelt, um innere Reibung zu reduzieren und das Fahrverhalten zu verbessern. Mit seinen 147 PS ist er einer der leistungsstärksten Motoren seiner Klasse und der absolut leistungsstärkste aller 800-ccm-Motorräder. Dank der Titanventile erreicht das Bike extrem hohe Drehzahlen. Auch die Hauptwellenlager wurden neu entwickelt und auf minimale Massenträgheit und Reibung getrimmt.

spielenpause ||
TOTALE KONTROLLE
Vom Dashboard zum ABS, über die Bedienelemente und Firmware der Motorsteuerung – die Elektronik der F3 RR macht einen deutlichen Schritt nach vorn. Die neue, exklusiv für MV entwickelte Sechs-Achsen-IMU erfasst die Lage des Motorrads und ermöglicht die schnelle Regelung aller Steuerelemente je nach Schräglagenwinkel.
Elektronik
VOLL SMARTPHONE-FÄHIG
Die Schnittstelle zwischen FahrerInnen und Bordelektronik ist das 5,5-Zoll-TFT-Dashboard, das mit der MV Ride App kommuniziert. Fahrten aufzeichnen und mit anderen teilen, das Bike direkt vom Smartphone aus individuell anpassen und die Turn-by-Turn-Navigation nutzen. All das ist direkt über Ihr Smartphone möglich. Mit einem praktischen Joystick am Lenker bewegen Sie sich durch die Konfigurationsmenüs.
Technologie
KEINE ANGST VOR KURVEN!
Das Kurven-ABS von Continental ist eine besonders nützliche Sicherheitseinrichtung. Die Traktionskontrolle TC greift präziser ein, weil sie den Schräglagenwinkel des Motorrads berücksichtigt. Dank der Sechs-Achsen-IMU werden mit der FLC-Funktion Wheelies leichter beherrschbar, was für eine bessere Performance und mehr Fahrspaß sorgt.
Sicherheit

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