BEASTMODE

Das bezaubernde, bahnbrechende Hyper Naked. Das Serienmotorrad mit Radialventilen und Pleuelstangen aus Titan

Ab 37.790 €

Markantes Design von
allen Seiten

LIGHT ARMY GREY MATT
DARK ARMY GREY MATT
LIGHT ARMY GREY MATT
DARK ARMY GREY MATT
Racing Kit
4
Zylinder
208PS
Max. Motorleistung @ 13.000 Umdrehungen
>300KM/H
Spitze
998CCM
Hubraum
186KG
Trockengewicht
13.4:1
Verdichtungsverhältnis
Technische Daten
Technische Daten
Technische Daten

Design. Das Aufsehen erregt

Vom Design bis zur Auswahl der Komponenten wurde besonderer Wert darauf gelegt, das Gesamtkonzept der Rush zur Geltung zu bringen: ein Motorrad für Leute, die keine Angst haben, sich von der Masse abzuheben. Ein signifikantes Element ist das markante Hinterrad, das typisch für Motorräder ist, die für den Einsatz bei Beschleunigungsrennen konzipiert wurden.
MEHR ERFAHREN

Die Kraft
des Sounds spüren

Der Vierzylinder-Reihenmotor aus der Brutale 1000RR ist das Ergebnis eines ausgeklügelten Entwicklungsprozesses und bietet eine Rekordleistung von 208 PS (153 kW) bei 13.000 U/min, die in der Rennstreckenausführung auf 212 PS (156 kW) zusätzlich gesteigert werden kann. Das Drehmoment beträgt 116,5 Nm. Die Brennräume wurden, inspiriert von der Formel-1-Technik, komplett neu gestaltet.

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Traktionskontrolle für blitzschnellen Start
Die weiterentwickelte Elektronik sorgt dafür, dass die Rush 1000 trotz ihrer außerordentlichen Leistung so einfach wie möglich bewegt werden kann. Aus diesem Grund wurde der Feinabstimmung der elektronischen Motorsteuerung größter Wert beigemessen. Die 8-stufige Traktionskontrolle ist besonders hilfreich bei einem Motorrad mit diesem Lestungsvermögen. Dies gilt auch für das Anti-Wheelie-System und den Schaltautomaten EAS 2.1 mit Blipper-Funktion.
Elektronik
Brutale Inspiration
Das gesamte MV-Agusta-Technologie know-how ist in die Rush 1000 eingeflossen. Motor, Fahrwerkssystem und Rahmen stammen von der leistungsstarken Brutale 1000RR. Jedes Detail wurde durchdacht, um die Persönlichkeit dieses zweifelsohne auffälligen Motorrads zur Geltung zu bringen. Die Titanpleuel, die dem technischen Stand eines MotoGP-Motorrads entsprechen und erheblich dazu beitragen, das Gewicht und Massenträgheit des Motors zu minimieren.
Technologie
Sicherheit
Die Stylema-Bremssättel aus dem Hause Brembo und ABS Bosch 9 Plus Race mit Hinterrad-Abhebeerkennung (RLM) stellen die ideale Kombination dar, um die überschwängliche Leistungsentwicklung  der Rush 1000 unter Kontrolle zu halten. Die Maschine wurde konzipiert, um Sie zum staunen zu bringen, und ist für eine optmale Straßenlage mit elektronisch geregelten Öhlins-EC-Federelementen ausgestattet.
Sicherheit

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