Desde 38.198 USD*
ROSSO EDONISTA OPACO
NERO CARBON METALLIZZATO OPACO
NERO CARBON METALLIZZATO OPACO
ROSSO MAMBA
GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
  • 4
    Cilindros
  • 208 HP
    Potencia máxima del motor a 13.000 rpm
  • >300 KM/H
    Velocidad máxima
  • 998 CC
    Cilindrada del motor
  • 186 KG
    Peso en seco
  • 13.4:1
    Relación de compresión

Puro
sonido MV

Puro
sonido MV

Su potencia excepcional de 208 caballos es aún más emocionante de controlar gracias a la distribución del árbol de levas, que optimiza la curva de par a rpm medias/bajas. Se ha mejorado la eficiencia gracias a los nuevos engranajes de transmisión, que reducen la fricción. El contraeje introducido en el cárter de cuatro cilindros gira al doble de velocidad que el eje de transmisión y reduce las vibraciones secundarias de alta frecuencia en un 54 %. Ofrece una mayor fiabilidad y más confort. La transmisión se ha fortalecido y el tubo de escape dispone de un nuevo colector principal.

Electronics

UNA FUERZA SUTIL

Gracias a la nueva plataforma inercial de alta tecnología, la tracción y el sistema anticaballitos son aún más efectivos y precisos, lo cual mejora la seguridad, pero también dedica la máxima atención a obtener el mejor rendimiento posible. La incorporación de un acelerador con rotación negativa mejora el control a mitad de curva y hace más progresiva la desactivación del control de crucero. El control del par, la tracción y el sistema launch control también han recibido actualizaciones y nuevas mejoras.

Technology

INIGUALABLE

El uso del titanio para las bielas y las válvulas de admisión y escape es una señal de la alta calidad que caracteriza al proyecto Brutale. La interfaz del piloto es también uno de sus puntos fuertes, gracias a la pantalla TFT de 5,5”, los controles electrónicos multifunción y la MV Ride App, que te permite configurar numerosos parámetros electrónicos y de motor directamente desde el teléfono. El control de elevación frontal actúa sobre la velocidad angular para controlar los caballitos de forma fluida y efectiva, evitando los cortes repentinos de alimentación. Y el motor está siempre perfectamente lubricado gracias al cárter semiseco. 

Safety

SEGURIDAD

El ABS de Continental con función de giro es el punto cumbre de una evolución constante orientada a mejorar la seguridad del piloto y el pasajero. El sistema de frenado es de primera categoría en cuanto a potencia y facilidad de manejo, gracias al amplio diámetro de los discos, a las pinzas Brembo Stylema y a la bomba radial del manillar. Para mejorar la ergonomía, se ha rediseñado el sillín, mientras que los reposapiés son forjados y, por tanto, ligeros y funcionales.

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