Unsueñoamericano
La nueva Dragster America celebra el cincuenta aniversario de la primera serie especial dedicada a Estados Unidos
Desde 28.247 $
THE ART
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SPECIAL PARTS KIT
3
Cilindros
140CV
Potencia máxima del motor a 12 300 rpm
244KM/H
Velocidad máxima
798CC
Cilindrada del motor
175KG
Peso en seco
13.3:1
Relación de compresión
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
Type
Three cylinders, 4 stroke, 12 valves
Timing system
“D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappet
Total displacement
798 cm3 (48.7 cu. in.)
Compression ratio
13.3:1
Starting
Electric
Bore x stroke
79 mm x 54.3 mm (3.1 in. x 2.1 in.)
Max. power - rpm (at the crankshaft)
103 kW (140 hp) at 12.300 rpm
Max. power - rpm (at the crankshaft) **
109 kW (148 hp) at 12.800 rpm**
Max. torque - rpm
87 Nm (8.87 kgm) at 10.250 rpm
Cooling system
Cooling with separated liquid and oil radiators.
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body bore 50 mm diameters full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor.
Electronic quick-shift
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Clutch
S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic actuation, wet multi-disc
Transmission
Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive
22/41
First gear
13/37
Second gear
16/34
Third gear
18/32
Fourth gear
19/30
Fifth gear
21/30
Sixth gear
22/29
Final drive ratio
16/41
Maximum speed*
244.0 km/h (151.6 mph)
Acceleration
0-100 km/h in 3.55 s;
0-200 km/h in 10.10 s.
Voltage
12 V
Alternator
350 W at 5.000 rpm
Battery
12 V - 8.5 Ah
Frame type
ALS Steel tubular trellis
Rear swing arm pivot plates material
Aluminium alloy
Front suspension type
Marzocchi “UPSIDE DOWN”, telescopic hydraulic fork with DLC treatment and anodized fork legs, rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Fork dia.
43 mm (1.69 in.)
Wheel travel
125 mm (4.92 in.)
Rear suspension type
Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Single sided swing arm material
Aluminium alloy
Wheel travel
130 mm (5.12 in.)
Front brake
Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange
Front brake caliper
Brembo radial-type, with 4 pistons Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)
Rear brake
Single steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia.
Rear brake caliper
Brembo with 2 pistons - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
ABS System
Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Parking brake
Integrated in the rear hydraulic brake system
Front wheel: Material/size
Aluminium alloy spoked wheel 3.50” x 17”
Rear wheel: Material/size
Forged alluminium alloy wheel 6,00” x 17” with carbon fiber cover
Front tyre
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Rear tyre
200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Fairing material
Thermoplastic
Steering damper
Steering damper manually adjustable with 8 settings
Wheelbase
1.400 mm (55.12 in.)
Overall length
2.035 mm (80.12 in.)
Overall width
935 mm (36.81 in.)
Saddle height
845 mm (33.27 in.)
Min. ground clearance
135 mm (5.31 in.)
Trail
103.5 mm (4.07 in.)
Dry weight
175 kg (385.80 lbs.) - 167 kg (368,17 lbs.)**
Fuel tank capacity
16,5 l (4.36 U.S. gal.)
Exclusive features
Steering damper manually adjustable with 8 settings - MV Ride App - GPS sensor Bluetooth - Cruise control - Launch control FLC (Front Lift Control) - Mobisat anti-theft system with geolocation
CARBON FIBER COMPONENTS: Rear wheel cover
DEDICATED KIT: Transparent clutch cover - Motorcycle cover Certificate of authenticity (Special edition)
SPECIAL PARTS KIT**: Akrapovic Titanium exhaust silencer + ECU with racing map - Carbon cover for silencer
Optional
The full Special Parts range is available on the MV Agusta website
referencia
* Speed attained on closed course.
**Special Parts version with optional exhaust and ECU map The items have been developed and are intended for closed course competition use and racing applications only.
Every country could have a price variation due to local import duties and taxes
MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
DESIGN. EMOCIÓN Y EQUILIBRIO
Desarrollada a partir de la emocionante Dragster RR SCS, la edición limitada Dragster America deja literalmente sin palabras. La librea luce los colores de la bandera estadounidense, el último gesto de una iniciativa que rinde homenaje al sueño americano y que se remonta a la MV Agusta 750S de 1973.
SABER MÁSEMOCIONES SIN COMPROMISOS
La Dragster America combina la atención por los detalles, propios de una auténtica edición especial, con la base técnica de una superdeportiva: desde el compacto pero potente motor de tres cilindros en línea al embrague SCS 3.0, que permite no usar la palanca del manillar, pasando por el cigüeñal contrarrotante procedente de la MotoGP que reduce la inercia al cambiar de dirección.
KIT RACING
La Dragster America es la moto perfecta para las personas que buscan un diseño exclusivo sin renunciar a la emoción ilimitada de pilotar una Dragster RR. El completo kit de accesorios incluye una funda transparente para el embrague SCS, una funda personalizada para la motocicleta y un certificado de autenticidad (Edición Limitada).
Puro
sonido MV
The 140 HP three-cylinder leaves you breathless thanks to its immediate and precise response to the twist of the throttle. And with the SCS system, it has true “traffic-light-burner” acceleration. Carefree thrills.
Electrónica
El acelerador Ride-by-Wire con rotación negativa mejora el control y las sensaciones a mitad de curva, para una desactivación más gradual del control de crucero. La plataforma inercial avanzada permite que el piloto aproveche más el control de tracción y el ABS con función de giro.
Electrónica
Tecnología
La pantalla TFT de 5,5” destaca por su excelente legibilidad en cualquier condición lumínica. También incluye el software actualizado, ahora más fácil de usar, y se conecta con la MV Ride App. El sistema Mobisat con GPS protege la motocicleta de los robos.
Tecnología
Seguridad
El amortiguador de dirección con ajuste manual de 8 niveles contribuye a que la Dragster America ofrezca una conducción aún más dinámica y segura, incluso a velocidades elevadas. El sistema de frenado está diseñado para garantizar una deceleración sumamente rápida y segura, gracias al par de discos frontales de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones.
Seguridad
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