QUATRO PILARES
A Brutale Serie Oro incorpora a filosofia Beyond Performance — onde design, desempenho, maneabilidade e fiabilidade se unem para redefinir o que é uma naked desportiva. Design – Iconicamente Brutale: arrojado, moderno e inconfundivelmente fiel à sua estética lendária. Desempenho – Potência de topo na categoria com 148 cv e 107 Nm de binário, entregues de forma refinada e controlável. Maneabilidade – Ergonomia otimizada e quadro redesenhado para maior confiança, segurança e velocidade. Fiabilidade – Padrões de produção avançados garantem qualidade e consistência duradouras, culminando com 5 anos de garantia de fábrica. Apenas 300 unidades serão produzidas artesanalmente em Varese, cada uma uma obra-prima de precisão e paixão.
QUATRO PILARES
A Brutale Serie Oro incorpora a filosofia Beyond Performance — onde design, desempenho, maneabilidade e fiabilidade se unem para redefinir o que é uma naked desportiva. Design – Iconicamente Brutale: arrojado, moderno e inconfundivelmente fiel à sua estética lendária. Desempenho – Potência de topo na categoria com 148 cv e 107 Nm de binário, entregues de forma refinada e controlável. Maneabilidade – Ergonomia otimizada e quadro redesenhado para maior confiança, segurança e velocidade. Fiabilidade – Padrões de produção avançados garantem qualidade e consistência duradouras, culminando com 5 anos de garantia de fábrica. Apenas 300 unidades serão produzidas artesanalmente em Varese, cada uma uma obra-prima de precisão e paixão.
950 EVO
No seu coração está o novíssimo motor 950 EVO — uma evolução do tricilíndrico de 931 cc da MV Agusta.
Possui um virabrequim contrarrotativo, uma cabeça do motor redesenhada com válvulas maiores e condutas de admissão e escape otimizadas. Uma nova câmara de combustão e componentes internos com atrito reduzido garantem uma entrega de potência suave, resposta imediata ao acelerador e durabilidade a longo prazo.
Com 148 cv às 11.200 RPM e 107 Nm de binário às 8.400 RPM, dos quais 85% já estão disponíveis a partir das 3.500 RPM, garante aceleração explosiva a cada rotação do punho.
Graças aos componentes internos revistos — incluindo novos pistões bridged-box, uma junta de cabeça fire-ring para suportar pressões de combustão elevadas e um sistema de arrefecimento de óleo reformulado — o 950 EVO apresenta ainda uma faixa de rotações mais ampla, reduzindo a necessidade de mudanças constantes.
Uma embreagem refinada e um sistema ride-by-wire de 50 mm aumentam a precisão e o feedback, definindo o novo padrão de desempenho para motores tricilíndricos.
CHASSIS
A Brutale Serie Oro introduz um novo quadro em treliça de aço combinado com um braço oscilante mais longo, projetado para oferecer o equilíbrio ideal entre agilidade e estabilidade. O quadro foi otimizado com maior rigidez torcional, peso reduzido e distância entre eixos alongada, enquanto o ângulo de direção foi aberto para melhorar a precisão e o controlo. O próprio braço oscilante foi estendido, otimizando a geometria de transferência de carga para garantir um comportamento mais suave e previsível durante a aceleração ou em condições de baixa tração traseira. O resultado é uma moto mais estável, reativa e intuitiva — que segue naturalmente a trajetória desejada e assiste o piloto nas correções em curva ou travagens de emergência sem sair da linha. O novo triângulo ergonómico — com guiador redesenhado e pedaleiras reposicionadas — oferece uma postura natural de condução. A Brutale Serie Oro inspira confiança em qualquer condição.
ERGONOMIA
ELETRÔNICA
COMPONENTES
ESTÉTICA
ERGONOMIA
Conforto e desportividade encontram-se numa posição de condução radicalmente redesenhada.
O guiador é mais alto e largo, enquanto o assento, revestido em Alcantara premium, foi reformulado para oferecer melhor apoio e controlo.
O banco do condutor é agora 20 mm mais largo à frente, 40 mm mais largo e 40 mm mais comprido atrás, com acolchoamento adicional que melhora o conforto e a liberdade de movimento durante a condução dinâmica.
Tanto o condutor como o passageiro beneficiam de superfícies mais amplas e densidade de espuma otimizada, garantindo conforto duradouro em viagens longas e agilidade quando o ritmo aumenta.
Os apoios para os pés foram elevados, reposicionados para trás e mais afastados entre si, melhorando a distância ao solo, o conforto dos joelhos e a distribuição da pressão em condução desportiva.
A superfície do depósito foi suavizada para melhorar o apoio lateral das pernas, promovendo uma ligação natural e intuitiva entre piloto e máquina.
Cada ponto de contacto foi refinado para reforçar essa conexão inconfundível com a Brutale.
ELETRÔNICA
A Serie Oro introduz um sistema de iluminação LED adaptativo progressivo com luzes de curva Matrix, que oferece uma iluminação excecional durante a condução dinâmica, reduzindo ao mesmo tempo o peso total do farol. Os novos piscas completam o pacote de luzes, permitindo aos pilotos atravessar a noite com total segurança. Um novo painel TFT de 5” com gráficos e contraste melhorados garante acesso intuitivo a todas as informações essenciais, enquanto cinco modos de condução personalizáveis — Rain, Urban, Sport, Race e Custom — ajustam o ABS, o controlo de tração e a resposta do acelerador. A completar o conjunto, novos comandos no guiador, com design mais limpo e ergonómico, criam uma ligação imediata e precisa entre o homem e a máquina. No campo do desempenho, o quickshifter otimizado garante mudanças de velocidade mais rápidas e suaves graças a uma maior sensibilidade e estratégias de troca atualizadas, enquanto o ABS de curva recalibrado — agora com três modos selecionáveis — eleva a precisão e o controlo a um novo nível em qualquer condição de condução. O sistema GPS com alarme, deteção de acidentes e geofencing integra-se perfeitamente com a aplicação MV atualizada, oferecendo maior controlo e tranquilidade tanto em movimento como parado.
COMPONENTES
A Brutale Serie Oro eleva o padrão de controlo e desempenho com um pacote de travagem e suspensão refinado que reflete a obsessão da MV Agusta pela engenharia de precisão.
As pinças dianteiras Brembo Hypure e um novo cilindro mestre radial de 17 mm atuam sobre dois discos flutuantes de 320 mm, oferecendo potência e modulação excecionais, enquanto um disco traseiro de 220 mm com pinças de dois pistões assegura equilíbrio perfeito em todas as condições de condução.
A posição otimizada das manetes e o reposicionamento do cilindro mestre traseiro aumentam ainda mais o controlo, complementados por um ABS em curva recalibrado com três modos ajustáveis.
Em parceria com a Öhlins, a forquilha NIX 30 e o amortecedor TTX 36, ambos totalmente ajustáveis, estabelecem um novo padrão de precisão de condução e resposta ao piloto, tanto em estrada como em pista.
Os pneus Pirelli Diablo Rosso IV e as jantes forjadas ultraleves garantem aderência, agilidade e estabilidade excecionais, mesmo em ângulos de inclinação extremos.
O escape Termignoni em titânio, do tipo slip-on, melhora o desempenho e o som ao mesmo tempo que reduz o peso, acompanhado por uma bateria de lítio para máxima eficiência.
Os componentes em fibra de carbono, da frente até à traseira, contribuem para uma maior redução de peso e reforçam o DNA de corrida puro da Brutale Serie Oro.
ESTÉTICA
A Brutale Serie Oro redefine a elegância em movimento. As suas linhas esculpidas, inspiradas na lendária linhagem Brutale, fundem agressividade e sofisticação com total coerência. O farol icónico em forma de gota, evoluído com a nova tecnologia Matrix LED, juntamente com a pintura exclusiva Serie Oro CTG em Pearl Red e Silver Ago, celebra a história da marca e estabelece um novo padrão no design das naked. Cada superfície reflete a precisão artesanal — onde a beleza não é decoração, mas desempenho tornado visível. Uma edição limitada de 300 unidades será montada em Varese, testemunhando a dedicação artesanal da MV Agusta.
