RUSH TITANIO

MV Agusta präsentiert stolz seine exklusivste und technologisch fortschrittlichste Interpretation der Hyper-Naked-Philosophie, handgefertigt an der historischen Produktionslinie in Schiranna, Varese.

Die Rush Titanio hebt die unverwechselbare Identität des Modells durch technische Updates, eine weitere Verbesserung der Motornutzbarkeit sowie den umfangreichen Einsatz von Titankomponenten, Carbon-Details und eloxiertem Aluminium noch weiter an – und gipfelt im Debüt des neuesten Öhlins Smart EC 3.0 elektronischen Fahrwerksystems. 

EINE SICH WANDELNDE IKONE DES RADIKALEN DESIGNS  

Seit seiner Einführung hat die MV Agusta Rush den kühnsten und visionärsten Ausdruck des Hyper-Naked-Konzepts verkörpert und dabei sofort wiedererkennbares Styling mit hochmoderner Ingenieurskunst und Referenzleistungen verbunden. 

Die neue Rush Titanio führt ein Nero-Intenso-Farbschema ein, kombiniert mit Argento-Magnum- und Blu-Titanio-Akzenten. Der Modellname spiegelt das umfangreiche Titan Paket wider, das sich durch das gesamte Motorrad zieht und dessen premium, leistungsorientierten Ingenieurcharakter unterstreicht. 

VIERZYLINDER-LEISTUNG MIT 16 RADIALVENTILEN  

Im Herz der Rush Titanio liegt MV Agustas renommierter 1000-cm³-Reihenvierzylinder-Motor mit 16 radialen Titanventilen, aktualisiert zur Einhaltung der Euro-5+ Normen bei unvermindert hoher Leistung.

Der aktualisierte Motor spricht ab niedrigen Drehzahlen besser an und liefert geschmeidigere Leistung bei minimalen Vibrationen. Im Vergleich zur vorherigen Rush-Generation weist die Titanio-Version eine deutlich verbesserte Motornutzbarkeit über alle Drehzahlbereiche auf: 

• 3.500 U/min = +10 Nm und +6 PS 

• 5.500 U/min = +20 Nm und +15 PS 

• 8.000 U/min = +11 Nm und +12 PS 

• 9.500 U/min = +10 Nm und +12 PS 

Zu den wichtigsten Updates gehören neue Nockenwellen, überarbeitetes Motorkennfeld, verbesserte Gasannahme, optimierte Getriebeübersetzungen und eine kürzere Endübersetzung, die Beschleunigung und Ansprechverhalten verbessern sollen. Die Leistungswerte erreichen: 

• 201 PS bei 13.500 U/min mit Serienabgasanlage 

• 206 PS bei 14.000 U/min mit Arrow Titanium Slip-on (für den Straßenverkehr zugelassen) 

Das maximale Drehmoment beträgt 116 Nm bei 11.000 U/min, während eine Unterstützungskupplung die Geschmeidigkeit und den Fahrerkomfort verbessert. 

ÖHLINS SMART EC 3.0: ELEKTRONISCHES FAHRWERK DER NÄCHSTEN GENERATION  

Die Rush Titanio feiert das Debüt der neuesten Evolution des halbaktiven Öhlins-Smart-EC-3 Federungssystems, das einen bedeutenden Fortschritt in der elektronischen Fahrwerkssteuerung darstellt. Die neue Hardware verfügt über die fortschrittliche Öhlins-Spool-Valve-Technologie, die eine bis zu siebenmal schnellere Aktuatorreaktionszeit als die vorherige Nadelventil-Architektur bietet und nahezu sofortige Dämpfungsanpassungen ermöglicht, die sich kontinuierlich an die Fahrereingaben und Straßenbedingungen anpassen.

Eine neue Event-Based-Control-Softwareplattform analysiert die Fahrdynamik in Echtzeit und integriert sich nahtlos in ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Control. Das Fahrwerksverhalten ist dynamisch mit dem gewählten Fahrmodus verknüpft und gewährleistet ein konsistentes und vollständig individualisiertes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. 

TITANINGENIEURKUNST TRIFFT DESIGNAUSDRUCK  

Ein markantes Merkmal der Rush Titanio ist der umfangreiche Einsatz von Titankomponenten in Bürstenoptik, die sowohl Leistung als auch Exklusivität steigern. Dazu gehören: 

• Arrow Titanium Slip-on 

• Auspuffhalterung 

• Dedizierter Titanium-Tankschutz 

• Cockpithalterung 

• Scheinwerferhalterung 

Diese Elemente werden durch zahlreiche Blu-Titanio eloxierte Aluminiumdetails ergänzt, darunter die hintere Radmutter, die Rückleuchtenabdeckung, die Scheinwerferabdeckung, der Tankdeckel, die Hebelschützer, die Einstellplatten für den Schwingendrehpunkt und das nummerierte Schild „RUSH Limited Edition XXX/300". Atom-inspirierte Designelemente unterstreichen die technische Identität der Titanio-Edition zusätzlich. 

CARBONFASER  

Alle Carbonfaserkomponenten weisen nun eine neue Köperbindungsoptik auf, die die vorherige Leinwandbindung ersetzt und die technische Ästhetik des Motorrads verbessert. Zu den aktualisierten Elementen gehören Motorabdeckungen, Seitenverkleidungen, Schutzbleche und eine neu gestaltete Hinterradabdeckung sowie neue Grafiken mit der italienischen Flagge und dem Schriftzug „Motorcycle Art".

Die ikonische Radkonfiguration bleibt unverändert, mit einem Speichenrad vorne und der markanten Carbon-Hinterradabdeckung. 

ALCANTARA FEIERT EINE WELTPREMIERE AUF DER RUSH TITANIO  

Dank der Zusammenarbeit mit Alcantara feiert die Rush Titanio eine Weltpremiere im Motorradsektor: ein Sitz, der vollständig durch die Kombination von Thermoschweiß- und Lasergravurtechnologien in einem einzigen Bauteil gefertigt wird.

Eine Alcantara-EXO-Membran macht die Schaumstoffpolsterung vollständig wasserabweisend und gewährleistet Haltbarkeit und Komfort unter allen Bedingungen. Der Sitz wurde in enger Zusammenarbeit zwischen MV Agusta Centro Stile und Alcantara Milano entwickelt und vereint Luxushandwerk mit funktionaler Leistung. 

EXKLUSIVES BESITZERLEBNIS  

Jede Rush Titanio wird mit einem dedizierten Premium-Kit geliefert, das Folgendes umfasst: 

• Arrow Titanium Slip-on mit dediziertem ECU-Kennfeld* 

• Carbon-Abdeckung für den Slip-on 

• Schalldämpferhalterung 

• Carbon-Heckabdeckung 

• CNC-Brems-/Kupplungshebel 

• CNC-Hebelschützer links/rechts 

• CNC-Racing-Tankdeckel 

• Einstellplatten für den Schwingendrehpunkt 

• Dedizierte Motorradabdeckung 

• Willkommenskit und Echtheitszertifikat