MACHENSIE EINENSPRUNGNACHOBEN
Dragster R, für absoluten Fahrspaß entwickelt
Ab 15.500 CHF
Muscleat
anyangle
NERO CARBON METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
ROSSO FOLLIA METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
3
Zylinder
112PS
Max. Motorleistung @ 11.000 Umdrehungen
237KM/H
Spitze
798CCM
Hubraum
175KG
Trockengewicht
12.3:1
Verdichtungsverhältnis
Technische Daten
Technische Daten
Technische Daten
Type
Three cylinders, 4 stroke, 12 valves
Timing system
“D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappet
Total displacement
798 cm3 (48.7 cu. in.)
Compression ratio
12.3:1
Starting
Electric
Bore x stroke
79 mm x 54.3 mm (3.1 in. x 2.1 in.)
Max. power - rpm (at the crankshaft)
82 kW (112 hp) at 11.000 rpm
Max. torque - rpm
85 Nm (8.67 kgm) at 8.500 rpm
Cooling system
Cooling with separated liquid and oil radiators
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body bore 47 mm diameters pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps.Traction control with eight levels of intervention.
Electronic quick-shift
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Clutch
Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device
Transmission
Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive
22/41
First gear
13/37
Second gear
16/35
Third gear
18/32
Fourth gear
20/30
Fifth gear
22/29
Sixth gear
21/25
Final drive ratio
16/41
Maximum speed*
237.0 km/h (147.2 mph)
Acceleration
0-100 km/h in 3.75 s;
0-200 km/h in 12.30 s.
Voltage
12 V
Alternator
350 W at 5.000 rpm
Battery
12 V - 8.5 Ah
Frame type
ALS Steel tubular trellis
Rear swing arm pivot plates material
Aluminium alloy
Front suspension type
Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Fork dia.
43 mm (1.69 in.)
Wheel travel
125 mm (4.92 in.)
Rear suspension type
Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Single sided swing arm material
Aluminium alloy
Wheel travel
130 mm (5.12 in.)
Front brake
Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange
Front brake caliper
Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)
Rear brake
Single steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia.
Rear brake caliper
Brembo with 2 pistons - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
ABS System
Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Front wheel: Material/size
Aluminium alloy 3.50” x 17”
Rear wheel: Material/size
Aluminium alloy 6.00” x 17”
Front tyre
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Rear tyre
200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Fairing material
Thermoplastic
Wheelbase
1.400 mm (55.12 in.)
Overall length
2.035 mm (80.12 in.)
Overall width
935 mm (36.81 in.)
Saddle height
845 mm (33.27 in.)
Min. ground clearance
135 mm (5.31 in.)
Trail
103 mm (4.07 in.)
Dry weight
175 kg (385.8 lbs.)
Fuel tank capacity
16,5 l (4.36 U.S. gal.)
Environmental Standard
Euro 5
Combined fuel consumption
5.1 l/100 km
CO2 Emissions
117 g/km
Exclusive features
MV Ride App - GPS sensor - Bluetooth Cruise control
Optional
The full Special Parts range is available on the MV Agusta website
Referenz
* Speed attained on closed course.
Every country could have a price variation due to local import duties and taxes
MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
Design. In jeder Hinsicht exklusiv
Die Kraft, die Sportlichkeit und der Charakter der legendären MV Agusta Dragster verschmelzen in einer anspruchsvollen und aufregenden Weise zur Dragster R, einem Motorrad, das wirklich alle Grenzen der Vernunft sprengt.
MEHR ERFAHRENMV-Stil in zwei Farben
Metallic Carbon Black ist die neue Referenzfarbe der Dragster R und gesellt sich zu der klassischeren Kombination Metallic Madness Red. Diese Farben unterstreichen das temperamentvolle Design der Dragster R, ein emotionales Feuerwerk, das nur MV Agusta konstruieren konnte.
Ohne Kompromisse
Die technischen und stilistischen Komponenten, die jede MV Agusta auszeichnen, finden in der Dragster R neuen Ausdruck und Details werden zu Kunstwerken, ermöglichen extrem hohe Leistungen und ein einzigartiges Fahrvergnügen. Vom Stadtverkehr bis hin zu Ihren Lieblingsstraßen, jeder Kilometer im Sattel wird zu einem Erlebnis.
Purer
MV-Sound
Die Dragster R hebt den Stil und die Sportlichkeit von Naked Motorrädern auf ein neues Vollgas-Niveau, und das auch für weniger erfahrene FahrerInnen erreichbar ist. Der Dreizylindermotor setzt Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Elastizität und Einsatzfähigkeit in jeder Situation. Seine 112 PS und das Drehmoment von 85 Nm sind die ideale Kombination aus intensivem Fahrvergnügen, optimalem Fahrgefühl und Machbarkeit.
Steuerung und individuelle Anpassung
Das MVICS mit Full Ride by Wire System wurde weiter perfektioniert und bietet jetzt eine 8-stufige Traktionskontrolle und vier Fahrmodi: Sport, Race, Rain, Custom. Nie war das Ändern der Motorcharakteristik schneller und intuitiver, es ist, als hätten Sie vier Motorräder in einem. Die elektronische Schnellschaltung MV EAS 3.0 macht das Ganze zudem noch schneller und intuitiver.
Elektronik
Hightech für alle
Die Rahmenverkleidung, die Schwinge, die Federungseinstellungen und sogar der Sattel mit seiner verbesserten Form und Polsterung zeigen die Liebe zum Detail und sorgen für ein prickelnderes und einfacheres Fahrerlebnis denn ja mit der Dragster R.
Technologie
Hochwertiges Bremssystem
Leistung und Sicherheit – Dank der zwei radialen Vierkolben-Bremssättel von Brembo am Vorderrad wurde dieses Ziel erfolgreich erreicht. Eine weitere Funktion der neuesten Generation ist das von Continental entwickelte Kurven-ABS (Antiblockiersystem) mit RLM (Hinterrad-Abhebeerkennung).
Sicherheit
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