WELOVEBEINGREBELS
Aggressiv. Ehrfurcht gebietend. Ein kompromissloser Streetfighter mit außergewöhnlichem 3-Zylinder-Motor und Komponenten der Spitzenklasse.
Ab 19.490 CHF
Markantes Design von
allen Seiten
MATT MAGNUM SILVER
MATT METALLIC DARK GREY
MATT METALLIC DARK GREY
MATT MAGNUM SILVER
MATT METALLIC DARK GREY
MATT METALLIC DARK GREY
MATT MAGNUM AVIO GREY
MATT METALLIC DARK GREY
MATT METALLIC DARK GREY
3
Zylinder
140PS
Max. Motorleistung @ 12.300 Umdrehungen
244KM/H
Spitze
798CCM
Hubraum
168KG
Trockengewicht
13.3:1
Verdichtungsverhältnis
Technische Daten
Technische Daten
Technische Daten
Type
Three cylinder, 4 stroke, 12 valve
Timing system
“D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappet
Total displacement
798 cm3 (48.68 cu. in.)
Compression ratio
13.3:1
Starting
Electric
Bore x stroke
79 mm x 54.3 mm (3.1 in. x 2.1 in.)
Max. power - r.p.m. (at the crankshaft)
103 kW (140 hp) at 12.300 r.p.m.
Max. torque - r.p.m.
87 Nm (8.87 kgm) at 10.250 r.p.m.
Cooling system
Cooling with separated liquid and oil radiators
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor
Electronic quick-shift
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
Clutch
Multi-disc wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device.
Transmission
Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive
22/41
First gear: Speed
13/37
Second gear: Speed
16/34
Third gear: Speed
18/32
Fourth gear: Speed
19/30
Fifth gear: Speed
21/30
Sixth gear: Speed
22/29
Final drive ratio
16/41
Maximum speed*
244.0 km/h (151.6 mph)
Acceleration 0-100 km/h
3.45 s
Acceleration 0-200 km/h*
9.90 s
Environmental Standard
Euro 5
Combined fuel consumption
5.9 l/100 km
CO2 Emissions
138 g/km
Voltage
12 V
Alternator
350 W at 5000 r.p.m.
Battery
12 V - 8.6 Ah
Frame type
ALS Steel tubular trellis
Rear swing arm pivot plates material
Aluminium alloy
Front suspension type
Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Fork dia.
43 mm (1.69 in.)
Fork travel
125 mm (4.92 in.)
Rear suspension type
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Single sided swing arm material
Aluminium alloy
Wheel travel
130 mm (5.12 in.)
Front brake
Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange
Front brake caliper
Brembo radial-type, with 4 pistons Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)
Rear brake
Single steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia.
Rear brake caliper
Brembo with 2 pistons — Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
ABS System
Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Front wheel: Material/size
With aluminium alloy spokes 3.50” x 17”
Rear wheel: Material/size
With aluminium alloy spokes 6.00” x 17”
Front tyre
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Rear tyre
200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Fairing material
Thermoplastic
Steering damper
Steering damper manually adjustable with 8 settings
Wheelbase
1400 mm (55.12 in.)
Overall length
2035 mm (80.12 in.)
Overall width
935 mm (36.81 in.)
Saddle height
845 mm (33.27 in.)
Min. ground clearance
135 mm (5.31 in.)
Trail
103.5 mm (4.07 in.)
Dry weight
175 kg (385.8 lbs.)
Fuel tank capacity
16.5 l (4.36 U.S. gal.)
Exclusive features
MV Ride App - GPS sensor - Bluetooth Cruise control - Launch control
Optional
The full Special Parts range is available on the MV Agusta Special Parts website
Referenz
* Top speed attained on closed course.
Every country could have a price variation due to local import duties and taxes.
MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
DESIGN. EIN KLASSIKER
Mit dem Streetfighter-Look, der ihr leistungsstarkes Dreizylinder-Herzstück widerspiegelt, ist die Dragster RR ein ungestümer Mix aus Technologie, Design und Emotionen. Dieses Konzept und die es inspirierende Vision werden durch kein anderes Motorrad besser verkörpert.
MEHR ERFAHRENEMOTIONEN OHNE KOMPROMISSE
Das Design der Dragster 800 RR geht keine Kompromisse ein. Kompakt, aggressiv und unglaublich schön. Emotion in ihrer reinsten Form.
CHARAKTER WIE KEINE ANDERE
Die Seitenhalterungen des vorderen Kotflügels und der Tankdämpfer sind aus Aluminium, der LED-Frontscheinwerfer hat eine Abbiegefunktion und der kleine aber wirkungsvolle Flyscreen darüber hat ein neu designtes Profil.
Die Kraft
des Sounds spüren
Der Dreizylindermotor, jetzt mit Euro-5-Zulassung, wurde durch Anpassungen perfektioniert, die auf erhöhte Effizienz bei Performance und Zuverlässigkeit abzielen. Durch die DLC-Beschichtung auf den neuen Ventilstößeln und die verschiedenen Materialien, die für die Ventilführungen eingesetzt wurden, konnten die MV-Ingenieure die innere Reibung noch weiter reduzieren. Abgerundet werden die Verbesserungen durch die vollständige Überarbeitung des Auspuffsystems.
UNÜBERTROFFENE ELEKTRONIK
Vom Dashboard zum ABS, über die Bedienelemente und die Firmware des Steuergeräts: Die Elektronik an der neuen Dragster RR hat bei der Qualität einen riesigen Schritt nach vorn gemacht, was zum Teil der neuen IMU-Trägheitsplattform zu verdanken ist, die die räumliche Lage des Motorrads erfasst und es ermöglicht, die Traktionskontrolle anhand des Neigungswinkels sehr fein zu regeln.
Elektronik
TECHNOLOGIE UND NERVENKITZEL
Die Gewichtsverteilung, das ausgeklügelte Fahrgestell und die Federungen sowie der markante Charakter der Dragster sind die Hauptmerkmale einer Maschine, die für anspruchsvollste Biker konzipiert wurde.
Technologie
Noch mehr Fahrvergnügen
Wenn Sie sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können, steigt der Fahrspaß automatisch. Und wenn ein Continental ABS-System mit Abbiegefunktion und Hinterrad-Abhebeerkennung für die Sicherheit sorgt, brauchen Sie sich über nichts anderes mehr Gedanken zu machen. Das System reduziert den an der Vorderbremse ausgeübten Druck, um das Abheben des Hinterrads zu vermeiden.
Sicherheit
Bleiben Sie mit uns in Kontakt
Füllen Sie das Formular aus, um über alle Neuigkeiten auf dem Laufenden zu bleiben und um Informationen über Ihr Lieblingsmotorrad zu erhalten. Wenn Sie von einem Händler kontaktiert werden möchten, wählen Sie bitte die entsprechende Option. Sie werden dann so rasch als möglich kontaktiert.
Reservieren Sie Ihr/e
dragster RR Jetzt
Vorrangiger Produktionsplatz
100€ Reservierungsgebühr im Endpreis enthalten
Unterstützung über den ganzen Kaufprozess