A partire da 29.050 EUR*
GRIGIO NARDO
GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
ROSSO AGO
GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse
  • 4
    Cilindri
  • 208 HP
    Potenza massima del motore a 13.000 giri/min
  • >300 KM/H
    Velocità massima
  • 998 CC
    Cilindrata
  • 186 KG
    Peso a secco
  • 13.4:1
    Rapporto di compressione

Puro
sound MV Agusta

Puro
sound MV Agusta

Tecnologia e potenza. Il quattro cilindri in linea MV Agusta, unico nel panorama mondiale grazie alla disposizione radiale delle valvole, trova una sua nuova declinazione grazie anche al contralbero che riduce le vibrazioni di secondo ordine ad alta frequenza, a beneficio dell’affidabilità e del comfort. Gli attriti sono stati ridotti grazie all’impiego di nuovi ingranaggi; la trasmissione è stata irrobustita e resa ancora più precisa ed efficiente.

Electronics

SICURA, SEMPRE

La ricerca delle massime prestazioni passa anche dalla dotazione elettronica: grazie alla piattaforma inerziale e agli algoritmi ottimizzati è stato possibile affinare ulteriormente la risposta dei controlli di trazione e di impennata. Sicurezza e prestazioni trovano nella Brutale 1000 RS una sintesi efficace, permettendo di godere della moto in condizioni di guida anche molto differenti, dalla pista al granturismo. E il comando del gas con corsa negativa rende più facile la gestione del motore, oltre ad addolcire la disattivazione del cruise control.

Technology

SEMPRE CONNESSA

Uno dei punti qualificanti della Brutale 1000 RS è l’interfaccia pilota, grazie al pannello TFT da 5,5”, ai blocchetti elettrici intuitivi e alla MV Ride App. L’app permette di regolare numerosi parametri di elettronica e motore direttamente dallo smartphone, personalizzando la risposta della moto in base alle condizioni d’uso e alle preferenze del pilota. Senza dimenticare la possibilità di sfruttare le funzioni di navigazione e di salvare gli itinerari, per poi condividerli sui social.

Safety

SICUREZZA

A completare la dotazione di un modello all’avanguardia provvede l’ABS Continental con funzione cornering, determinante per garantire la funzione anti-bloccaggio anche in curva. L’impianto frenante si conferma al vertice per potenza e facilità di gestione: può contare su dischi di 320 mm di diametro, pinze Brembo Stylema e pompa radiale per il comando al manubrio.

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