UNTOURERDAPISTA
La Sport Touring sportiva è ancora più emozionante in versione RC.
L'ARTE
A partire da 26.250 EUR
BIANCO PERLA RC
ROSSO AGO
VERDE SMERALDO
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ROSSO AGO
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A partire da 26.250 EUR
3
Cilindri
110CV
Potenza massima del motore a 11.000 giri/min
230KM/H
Velocità massima
798CC
Cilindrata
199KG
Peso a secco
12.3:1
Rapporto di compressione
specifiche tecniche
specifiche tecniche
specifiche tecniche
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale
798 cm3
Rapporto di compressione
12.3:1
Avviamento
Elettrico
Alesaggio per corsa
79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero)
81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min
84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento
A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione
S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d’olio.
Cambio velocità
Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria
22/41
Prima: Velocità
13/40
Seconda: Velocità
16/35
Terza: Velocità
18/30
Quarta: Velocità
21/29
Quinta: Velocità
23/28
Sesta: Velocità
26/29
Rapporto finale di trasmissione
16/39
Velocità max.*
230,0 km/h
Accelerazione
0-100 km/h in 3.75 s
0-200 km/h in 15.00 s
Tensione impianto
12 V
Alternatore
450 W a 5.000 giri/min
Batteria
12 V - 11 Ah
Tipo
Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone
Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo
Forcella Sachs oleodinamica semiattiva a steli rovesciati MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
Ø Steli
43 mm
Corsa sull’asse gambe
160 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo
Progressiva, monoammortizzatore Sachs semiattivo con regolazione idraulica del precarico molla MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
Materiale forcellone oscillante monobraccio
Lega di alluminio
Corsa ruota
165 mm
FRENI Anteriore
A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
Pinza freno anteriore
Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm)
FRENI Posteriore
A disco in acciaio (Ø 220 mm)
Pinza freno posteriore
Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
Sistema ABS
Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
Freno stazionamento
Integrato nell’impianto freno idraulico posteriore
CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 3,50” x 17”
CERCHI Posteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 6,00” x 17”
PNEUMATICI Anteriore
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
PNEUMATICI Posteriore
190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
CARROZZERIA Materiali
Termoplastici
Interasse
1.445 mm
Lunghezza totale
2.125 mm
Larghezza max.
910 mm
Altezza sella
830 mm
Altezza min. da terra
140 mm
Avancorsa
108 mm
Peso a secco
199 kg
Capacità serbatoio carburante
21,5 l
Norma ambientale
Euro 5
Consumo carburante combinato
5.5 l/100 km
Emissioni di CO2
128 g/km
Exclusive
Manopole riscaldate - Collegamento Bluetooth Cruise control - Sensore GPS - Cavalletto centrale - Parabrezza regolabile - Borse (34 l cad.) - MV Ride App - Antifurto Mobisat Telo coprimoto - Certificato d’origine - Serie speciale
Riferimento
* Velocità raggiungibile in pista
-
MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.
RC. Non convenzionale
La straordinaria dotazione della Turismo Veloce RC SCS permette di vivere un’esperienza di viaggio eccezionale per sicurezza, comfort e piacere di guida. Fuori dagli schemi grazie al design originale e al motore compatto e leggero, nella versione RC rivendica le sue origini sportive, nel nome della gloriosa tradizione racing MV Agusta.
LEGGI DI PIÙLivrea tricolore
La Turismo Veloce RC SCS è immediatamente riconoscibile grazie alla livrea tricolore e alla sigla RC che campeggia su fianchetti e serbatoio. Il parabrezza maggiorato si inserisce perfettamente nel design della Turismo Veloce e offre una estesa copertura dall’aria, a beneficio del comfort.
Per viaggiare
La tecnologia Smart Clutch ha una doppia valenza: comfort e sportività, infatti, si fondono grazie al peso ridotto. Con soli 36 grammi in più rispetto alla frizione tradizionale il beneficio è immediato: dimenticarsi della leva è realtà, per pensare esclusivamente alle migliori traiettorie e al piacere di guida unico di una MV Agusta.
Puro
sound MV Agusta
Fin dal lancio il motore tre pistoni della Dragster 800 RC SCS si è imposto come uno dei più potenti, innovativi e fruibili. Che si tratti di sport o di turismo, l’erogazione è impetuosa eppure gestibile in ogni istante. Ulteriormente affinato per ridurre gli attriti, il tre cilindri italiano Euro5 beneficia anche dell’impianto di scarico riprogettato.
Viaggiare nel comfort
Il navigatore è integrato nel cruscotto. Il Cruise control è di serie, per offrire il massimo comfort in ogni condizione d’uso. Perché la Turismo Veloce più sportiva di sempre non dimentica la sua vocazione principale, il viaggio, richiamata anche dal nome del modello.
Elettronica
Pacchetto completo
Controllo dell’impennata FLC (Front Lift Control), controllo di trazione, piattaforma inerziale più efficace e precisa: la Turismo Veloce RC SCS dispone della migliore tecnologia del segmento. E con il localizzatore satellitare Mobisat è al riparo da spiacevoli inconvenienti.
Tecnologia
Piacere di guida completo
Il nuovo modulo ABS MK100 Continental con funzione cornering garantisce la massima sicurezza d’azione anche in curva. Il cambio elettronico è ancora più preciso e veloce. E il cruscotto TFT da 5,5” a colori permette di avere tutte le informazioni sotto controllo. Anche sulla più sportiva delle Turismo Veloce.
Sicurezza
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