LIBERTÀCON STILE
Oggi ancora più comoda e grintosa con il rivoluzionario sistema SCS
Potenza a
360°
MATT METALLIC DARK GREY
MATT METALLIC DARK GREY
GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
* Velocità raggiungibile in pista
MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.
MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
DESIGN. Per le avventure di ogni giorno
Iconica nella definizione essenziale delle sue forme, elegante nel suo design, attenzione dedicata ai dettagli, la Turismo Veloce Lusso SCS si affida alla tecnologia Full LED che migliora l’attrattiva dei fari e ne aumenta la funzionalità e sicurezza.
Nuovo parabrezza in plexigas regolabile in altezza con trattamento antigraffio.
Puro
sound MV Agusta
Il motore a tre cilindri in linea con albero motore controrotante ha la certificazione Euro 5 e sfrutta un significativo incremento della coppia tra 3000 e 6000 giri/min. I nuovi rapporti di trasmissione sono stati estesi per alleggerire il comportamento di cambio marcia e ridurre ulteriormente il consumo. Il sistema di scarico è stato riprogettato sull’intera serie.
Il sistema Front Lift Control impiega un allestimento specifico per la serie Turismo Veloce ed è stato progettato per garantire l’esperienza di guida più eccezionale, persino per una moto sportiva da turismo.
La configurazione standard include il sistema antifurto satellitare che consente di localizzare la moto usando l’app.
Ogni viaggio può essere monitorato con facilità e condiviso usando l’app MV Ride.
Ma non solo: grazie al nuovo cruscotto TFT da 5,5”, che comunica con l’app, ora è possibile personalizzare i profili di performance e il funzionamento dei comandi elettronici tramite smartphone.
Il sistema SCS migliora la sensazione trasmessa dalla guida: è possibile concentrarsi sulla strada e lasciare che sia il sistema a tirare automaticamente la frizione.
L’avviamento “automatico” è un autentico valore aggiunto per una moto che, tra i suoi principali obiettivi, cerca di garantire il comfort di guida per i viaggi a lunga distanza o in città.
