Spirito racing
Il motore tre cilindri in linea leggero, compatto e potente con i suoi 147 CV a 13000 giri/min è completamente verniciato di nero, al pari dei cerchi a razze. La carenatura rossa è un inno all’efficienza aerodinamica e alla vocazione racing della F3 R.
Eleganza funzionale
La F3 rappresenta la sintesi tra lo stile tipicamente MV, che la rende unica e assolutamente originale, e la concretezza di un progetto ad alta tecnologia. I condotti dell’aria, ad esempio, contribuiscono a ottimizzare il raffreddamento del motore e il comfort termico del pilota.
Puro
sound MV Agusta
Alla base del progetto F3 c’è il motore tre cilindri in linea, esempio unico di tecnologia derivata dalle competizioni ma di facile gestione, in strada come in pista. L’estrema versatilità del propulsore, ricco di coppia a tutti i regimi, è uno dei segreti di questa unità dotata di albero motore controrotante e cambio estraibile. Le valvole di aspirazione e scarico sono in titanio.
SEMPRE PIÙ AVANTI
L’elettronica continua a evolversi, attraverso il perfezionamento dei controlli di trazione e di impennata, la definizione di mappe motore sempre più accurate, la gestione del gas perfezionata lungo tutto l’arco di erogazione. Il cambio elettronico MV EAS 3.0 è stato perfezionato negli innesti e reso ancora più rapido.
A PORTATA DI CLICK
La strumentazione incentrata sul cruscotto TFT da 5,5” offre una gamma mai così ampia di informazioni. Grazie all’app MV Ride è possibile personalizzare i parametri elettronici della moto direttamente dallo smartphone, rendendo tutto ancora più facile e divertente.
NUOVE PINZE ANTERIORI
La capacità di evitare il bloccaggio in curva rende l’ABS Continental con funzione cornering un prezioso alleato anche nelle condizioni più critiche. Le nuove pinze anteriori Brembo M4.30 Stylema, accoppiate alla pompa radiale PR 16/19, garantiscono elevata potenza frenante e gestione ottimale della leva. E il peso scende di 300 grammi.
