THEOGGETTODELDESIDERIO
Destinata a diventare oggetto di culto, è uno dei modelli maggiormente originali nella storia di MV.
A partire da 27.900 €
Potenza a
360°
METALLIC CARBON BLACK GLOSS
MATT METALLIC CARBON BLACK
MATT METALLIC CARBON BLACK
METALLIC CARBON BLACK GLOSS
MATT METALLIC CARBON BLACK
MATT METALLIC CARBON BLACK
Black With Racing Kit
SURREAL WHITE
ORO OPACO
ORO OPACO
kit da gara
3
Cilindri
147CV
Potenza massima del motore a 13.000 giri/min
240KM/H
Velocità massima
798CC
Cilindrata
173KG
Peso a secco
13.3:1
Rapporto di compressione
specifiche tecniche
specifiche tecniche
specifiche tecniche
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale
798 cm3
Rapporto di compressione
13.3:1
Avviamento
Elettrico
Alesaggio per corsa
79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero)
108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min
Potenza max. a giri/min (all’albero) **
112,5 kW (153 CV) a 13.250 giri/min**
Coppia massima giri/min
88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min
Raffreddamento
A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento
Sistema cambio elettronico
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
Frizione
Multidisco in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità
Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria
22/41
Prima: Velocità
13/37
Seconda: Velocità
16/34
Terza: Velocità
18/32
Quarta: Velocità
19/30
Quinta: Velocità
21/30
Sesta: Velocità
22/29
Rapporto finale di trasmissione
17/43
Velocità max.*
240.0 km/h
Acceleration 0-100 km/h
3.05 s
Acceleration 0-200 km/h*
9.00 s
Norma ambientale
Euro 5
Consumo carburante combinato
6.1 l/100 km
Emissioni di CO2
139 g/km
Tensione impianto
12 V
Alternatore
350 W at 5.000 giri/min
Batteria
12 V - 8.6 Ah
Tipo
Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone
Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo
Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli
43 mm
Corsa sull’asse gambe
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo
Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Materiale forcellone oscillante monobraccio
Lega di alluminio
Corsa ruota
130 mm
FRENI Anteriore
A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
Pinza freno anteriore
Radiale monoblocco Brembo a 4 pistoncini (Ø 34 mm)
FRENI Posteriore
A disco in acciaio (Ø 220 mm)
Pinza freno posteriore
Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
Sistema ABS
Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni
A raggi in lega di alluminio 3,50” x 17”
CERCHI Posteriore: Materiale/dimensioni
A raggi in lega di alluminio 5,50” x 17”
PNEUMATICI Anteriore
120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
PNEUMATICI Posteriore
180/55 - ZR 17 M/C (73 W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
CARROZZERIA Materiali
Termoplastici
Interasse
1.380 mm
Lunghezza totale
2.015 mm
Larghezza max.
760 mm
Altezza sella
830 mm
Altezza min. da terra
120 mm
Avancorsa
99 mm
Peso a secco
173 kg - 165 kg**
Capacità serbatoio carburante
16,5 l
Exclusive
Componenti in titanio: Valvole aspirazione e valvole scarico;
Contenuti esclusivi: Cruscotto TFT 5.5” con display a colori - Cruise control - Launch control - Collegamento Bluetooth - Sensore GPS - MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo - Tappo carburante (con cinghia in cuoio) - Antifurto Mobisat - Sella pilota e passeggero in alcantara - Cerchi a raggi
Optional
Box Racing Kit: Scarico “3 vie” aperto + Centralina dedicata - Copricodino sella passeggero
Riferimento
* Velocità raggiungibile in pista
** Racing Kit optional, disponibile su richiesta (insieme alla moto)
MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.
DESIGN. OLTRE IL CLASSICO
La nuova MV Superveloce S porta l’attenzione ai dettagli all’estremo. Il nuovo esterno Surreal White mette in risalto le linee senza tempo, che sono state progettate in una galleria del vento. I cerchi a raggi sono un tributo molto elegante alle moto del passato, ma con l’efficienza e il peso di una ruota moderna.
LEGGI DI PIÙDettagli
La sella in alcantara si aggiunge all’eleganza di una moto che è già all’apice dello stile e del design. La Superveloce S ha un kit racing opzionale con copri sella passeggero e un sistema di scarico a «3 Vie» Arrow con centralina elettronica e mappa dedicata.
Performance
Il 2021 preannuncia numerose innovazioni per la Superveloce, la quale usufruisce di componenti aggiornati che le hanno consentito una revisione tecnologica allo scopo di migliorare l’esperienza di guida. Per realizzare tale scopo, MV Agusta ha lavorato a ogni aspetto della Superveloce: telaio, motore, trasmissione ed elettronica.
Puro
sound MV Agusta
Il motore a 3 cilindri in linea è stato esaminato minuziosamente dai nostri ingegneri per migliorarne l’efficienza. La tecnologia originale con l’albero motore controrotante è tuttora l’essenza del motore, un’esclusiva per le moto di questa capacità. Con una potenza massima nominale di 147 CV, il motore a tre cilindri in linea di MV Agusta è tuttora uno dei più potenti della sua categoria.
UN’ILLUMINAZIONE LED
I gruppi ottici sono entrambi a tecnologia LED: i fari vantano un elemento poliellissoidale full LED bi-funzione. La luce di posizione, anch’essa LED, è integrata nell’alloggiamento del nuovo cruscotto.
Elettronica
L’EVOLUZIONE DEL CRUSCOTTO
Il futuro della tecnologia davanti ai vostri occhi. La Superveloce è dotata del nuovo cruscotto TFT da 5,5” che comunica con l’app MV Ride, la quale consente di personalizzare ogni singolo aspetto a partire dallo smartphone.
Tecnologia
IL COMFORT DELLE PRESTAZIONI
Dalla supersportiva F3 è ricavata la posizione in sella e quindi l’altezza della sella, dotata di una nuova imbottitura, e i manubri, nel segno dell’ergonomia e della massima efficacia nella guida. Le pedane regolabili consentono di cambiare la posizione di guida a seconda delle esigenze.
Sicurezza
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