A partire da 16.000 EUR*
NERO CARBON METALLIZZATO
ROSSO FOLLIA METALLIZZATO
NERO CARBON METALLIZZATO
**Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse. Disponibile anche in versione depotenziata 35kW per patente A2.
  • 3
    Cilindri
  • 112 HP
    Potenza massima del motore a 11.000 giri/min
  • 237 KM/H
    Velocità massima
  • 798 CC
    Cilindrata
  • 192.5 KG
    Massa in ordine di marcia (senza carburante)
  • 12.3:1
    Rapporto di compressione
Tech Specs
Tech Specs
Tech Specs
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  • Tipo
    Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
  • Distribuzione
    Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
  • Cilindrata totale
    798 cm3
  • Rapporto di compressione
    12.3:1
  • Avviamento
    Elettrico
  • Alesaggio per corsa
    79 mm x 54,3 mm
  • Potenza max. a giri/min (all’albero)
    82 kW (112 CV) a 11.000 giri/min
  • Coppia massima giri/min
    85 Nm (8,67 kgm) a 8.500 giri/min
  • Raffreddamento
    A liquido e olio con radiatori separati
  • Accensione - Iniezione - Elettronica
    Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento.
  • Sistema cambio elettronico
    MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
  • Frizione
    Multidisco in bagno d’olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico
  • Cambio velocità
    Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
  • Rapporti primaria
    22/41
  • Rapporto finale di trasmissione
    16/41
  • Velocità max. *
    237,0 km/h
  • Accelerazione
    0-100 km/h in 3.75 s; 0-200 km/h in 12.30 s.
  • Prima velocità
    13/37
  • Seconda velocità
    16/35
  • Terza velocità
    18/32
  • Quarta velocità
    20/30
  • Quinta velocità
    22/29
  • Sesta velocità
    21/25
  • Tensione impianto
    12 V
  • Alternatore
    350 W a 5.000 giri/min
  • Batteria
    12 V - 8.5 Ah
  • Tipologia Telaio
    Tubolare a traliccio in acciaio ALS
  • Materiale piastre fulcro forcellone
    Lega di alluminio
  • Sospensione anteriore
    Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
  • Ø Steli
    43 mm
  • Sospensione posteriore
    Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
  • Materiale forcellone monobraccio
    Lega di alluminio
  • Escursione ruota posteriore
    125 mm
  • Escursione ruota posteriore
    130 mm
  • Freno anteriore
    A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
  • Pinza freno anteriore
    Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm)
  • Freno posteriore
    A disco in acciaio (Ø 220 mm)
  • Pinza freno posteriore
    Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
  • Sistema ABS
    Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
  • Cerchi anteriore: Materiale/dimensioni
    Lega di alluminio 3,50” x 17”
  • Cerchi posteriore: Materiale/dimensioni
    Lega di alluminio 6,00” x 17”
  • Pneumatico Anteriore
    120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
  • Pneumatico Posteriore
    200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
  • Materiale carrozzeria
    Termoplastici
  • Interasse
    1.400 mm
  • Lunghezza totale
    2.035 mm
  • Larghezza max.
    935 mm
  • Altezza sella
    845 mm
  • Altezza min. da terra
    135 mm
  • Avancorsa
    103 mm
  • Massa in ordine di marcia (senza carburante)
    192,5 kg
  • Capacità serbatoio carburante
    16,5 l
  • Norma ambientale
    Euro 5
  • Consumo carburante combinato
    5.1 l/100 km
  • Emissioni di CO2
    117 g/km
  • Optional
    Visita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili
  • Exclusive
    MV Ride App - Sensore GPS - Bluetooth Cruise control
  • Riferimento
  • * Velocità raggiungibile in pista
    ** Versioni a potenza limitata (35 kW) disponibili per mercati specifici.
    MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.
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Puro
sound MV Agusta

Puro
sound MV Agusta

Dragster R porta lo stile e l’aggressività delle naked a un livello mai a portata di acceleratore, anche per i riders meno esperti. Il motore tre cilindri è un riferimento per prestazioni ed elasticità, oltre a essere sfruttabile in ogni situazione. La potenza di 112 CV e la coppia di 85 Nm rappresentano la combinazione ideale tra intenso piacere di guida, feeling e facilità di approccio.

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Electronics

CONTROLLO E PERSONALIZZAZIONE

Il sistema MVICS, dotato di Full Ride by Wire, è stato ulteriormente affinato. A disposizione ci sono otto livelli di intervento per il controllo di trazione e quattro riding mode: Sport, Race, Rain, Custom. Cambiare il carattere del motore non è mai stato così rapido e intuitivo, per avere quattro moto in una. E il cambio elettronico MV EAS 3.0 rende tutto ancora più rapido e intuitivo.

Technology

HI-TECH PER TUTTI

Le piastre del telaio, il leveraggio dell’ammortizzatore, i settaggi delle sospensioni e non ultima la sella rivista nella forma e nell’imbottitura certificano l’attenzione ai dettagli, per rendere l’esperienza di guida sulla Dragster R più emozionante e facile che mai.

Safety

IMPIANTO FRENANTE DI QUALITÀ

Prestazioni e sicurezza: obiettivo raggiunto grazie alla coppia di pinze Brembo a quattro pistoncini con attacco radiale. Di ultima generazione anche il sistema antibloccaggio ABS, sviluppato da Continental, con funzione cornering e RLM (Rear wheel Lift-Up Mitigation), per evitare il sollevamento della ruota posteriore.

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