THE NEOCLASSICCAFERACER

Ispirata alle corse dei gloriosi anni '70, tecnologia avanzata e un elegante abito retrò.

A partire da 21.900 €

Potenza a
360°

PEARL METALLIC YELLOW
MATT METALLIC GRAPHITE
BLACK
PEARL METALLIC YELLOW
MATT METALLIC GRAPHITE
BLACK
AGO RED
AGO SILVER
BLACK
PEARL METALLIC YELLOW
MATT METALLIC GRAPHITE
gold
AGO RED
AGO SILVER
gold
3e
Cilindri
148CV
Potenza massima del motore a 13.000 giri/min
240KM/H
Velocità massima
798CC
Cilindrata
173KG
Peso a secco
13.3:1
Rapporto di compressione
specifiche tecniche
specifiche tecniche
specifiche tecniche

DESIGN. Un tuffo nel passato

L'attenzione maniacale per qualsiasi particolare trova nella Superveloce 800 la sua definitiva celebrazione. Nulla è sfuggito all'attenzione dei designer. Superveloce 800 rappresenta la combinazione perfetta tra forme moderne e richiami al passato. Una linea che non poteva prescindere dallo spirito sportivo di una moto ispirata alle gare, dove tutto è essenziale e votato alle prestazioni.
LEGGI DI PIÙ

Puro
sound MV Agusta

Il motore a tre cilindri in linea con albero controrotante deriva direttamente da quello della F3 800. Primeggia per elasticità, prestazioni e compattezza. I suoi 148 cv a 13.000 giri/min gli permettono di lasciare un ricordo indelebile delle emozioni provate percorrendo ogni tipo di strada e pista.

riproducipause ||
Il controllo è nelle tue mani
Sport, Race, Rain, Custom: sono quattro le mappature dedicate alla Superveloce 800. Si tratta di quattro "anime" elettroniche in grado di modificare il carattere della moto per adattarlo alle esigenze del pilota o della strada. Tre mappe sono preimpostate, la quarta completamente personalizzabile.
Elettronica
Verso il futuro
La storia di MV Agusta trasuda in ogni particolare della Superveloce 800. Se all'esterno il modello propone un design senza tempo ispirato a un passato glorioso, all'interno sfoggia la tecnologia più moderna, concentrata in 173 kg di peso, e un’elettronica all’avanguardia per soddisfare anche i motociclisti più esigenti.
Tecnologia
Sistema di frenata a elevate performance
L'impianto frenante si avvale di pinze radiali a quattro pistoncini e dischi di grande diametro: tutti elementi pensati per offrire una potenza frenante di ultima generazione e, soprattutto, un controllo sicuro della moto, fondamentale in ogni circostanza.
Sicurezza

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