REBELDECON UNALMACOMPETITIVA

Fuera de serie y extrema como ninguna otra, la Dragster más deportiva de todos los tiempos se llama RC.

Desde 23.600 €

Potencia en
cada ángulo

BLANCO PERLADO RC ROJO AGO RED VERDE ESMERALDA
BLANCO PERLADO RC ROJO AGO RED VERDE ESMERALDA
CON RACING KIT
3
Cilindros
140CV
Potencia máxima del motor a 12 300 rpm
244KM/H
Velocidad máxima
798CC
Cilindrada del motor
160KG
Peso en seco
13.3:1
Relación de compresión
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas

DISEÑO. SIN CONCESIONES

Con un diseño increíblemente compacto, está creada para aceleraciones raudas, gracias a un tren delantero que vuela por el asfalto y al sonido del motor de tres cilindros en línea que domina la carretera. Su cola especialmente corta es inconfundible a medida que se aleja hacia el horizonte.
SABER MÁS

Siente
el poder del sonido

El motor de tres cilindros en línea con cigüeñal contrarrotante ya forma parte de la historia de MV Agusta gracias a sus innovadoras soluciones técnicas. Con homologación Euro 5, destaca por su enorme reducción de la fricción, su tamaño extraordinariamente compacto y su reducido peso, contribuyendo conjuntamente a un rendimiento emocionante.

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EFICACIA ABSOLUTA
La Dragster RC SCS incluye de serie GPS y Bluetooth, navegación integrado en el salpicadero y un localizador por satélite Mobisat. Pero eso no es todo, ya que también cuenta con un paquete muy completo y fiable de mandos electrónicos.
Electrónica
CONFORT ELECTRÓNICO
El embrague electrónico EAS 3.0 con asistencia en pendiente es aún más rápido y eficiente, perfecto para mejorar el sistema SCS. Esto se traduce en que el piloto solo tiene que concentrarse en la carretera que se abre a sus pies y disfrutar de cada segundo a bordo de la Dragster RC SCS.
Tecnología
POTENCIA DE FRENADO
El sistema de frenado Brembo con ABS MK100 de Continental permite frenadas propias de competición y un control de deceleración sencillo e inmediato. El sistema de mitigación de elevación de la rueda trasera (RLM) evita que la rueda trasera se eleve, mientras que la función de giro garantiza un nivel alto de seguridad, incluso al frenar durante las curvas.
Seguridad

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