THESMARTREBEL

Exuberancia y carácter. Lista para quemar el asfalto sin siquiera parpadear gracias a la nueva caja de cambios inteligente y electrónica.

Desde 21.900 €

Potencia en
cada ángulo

METALLIC PEARL YELLOW GLOSS
INTENSE BLACK GLOSS
METALLIC PEARL YELLOW GLOSS
INTENSE BLACK GLOSS
FIRE RED GLOSS
INTENSE BLACK GLOSS
GRIS AVIO OSCURO MATE
GRIS OSCURO METÁLICO MATE
PLATEADO OSCURO MATE
GRIS OSCURO METÁLICO MATE
3
Cilindros
140CV
Potencia máxima del motor a 12 300 rpm
244KM/H
Velocidad máxima
798CC
Cilindrada del motor
168KG
Peso en seco
13.3:1
Relación de compresión
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas

DISEÑO. TODO UN CLÁSICO

Inimitable, con una personalidad única. Las curvas del depósito de combustible y el faro delantero, el escape corto y las elegantes ruedas con sistema radial enmarcan a la perfección el motor de tres cilindros en el corazón de la Dragster. Lista para la acción, rezumando exuberancia y potencia.
SABER MÁS

Siente
el poder del sonido

Siempre listo para reaccionar a la más ligera presión en el acelerador, el motor de tres cilindros de 140 caballos y 87 Nm de la Dragster 800 RR SCS cuenta con un control electrónico que está en continua evolución. Su respuesta extremadamente sensible se combina con una tecnología avanzada Smart Clutch System, que permite que este sofisticado motor alcance todo su potencial.

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Eficacia absoluta
El sistema SCS 2.0 permite un equilibrio perfecto entre la acción del embrague y la curva de entrega del motor de tres cilindros. La asistencia de su excepcional electrónica ha permitido que los ingenieros de MV revelen el secreto para superar a los modelos con embrague tradicional en la aceleración.
Electrónica
Una conducción fluida y más intuitiva
El sistema SCS 2.0 no cambia realmente la manera en que el conductor interactúa con la motocicleta: el control del embrague, el cambio y las marchas siguen estando en su sitio habitual, pero con la opción extra de que puedes decidir no usar el embrague. Para el máximo funcionamiento, sin renunciar a nada.
Tecnología
Potencia y control
Un sistema de frenado digno del nombre y del rendimiento de la Dragster. Potente y modulable, con dos discos flotantes de 320 mm de diámetro y pinzas radiales de cuatro pistones, junto con la asistencia del ABS de Continental de última generación con función de giro.
Seguridad

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