WELOVEBEINGREBELS

Agresiva. Imponente. Una streetfighter implacable, con un motor extraordinario de 3 cilindros y componentes de alta gama.

Desde 20.000 €

Potencia en
cada ángulo

PLATEADO OSCURO MATE
GRIS OSCURO METÁLICO MATE
PLATEADO OSCURO MATE
GRIS OSCURO METÁLICO MATE
GRIS AVIO OSCURO MATE
GRIS OSCURO METÁLICO MATE
3
Cilindros
140CV
Potencia máxima del motor a 12 300 rpm
244KM/H
Velocidad máxima
798CC
Cilindrada del motor
168KG
Peso en seco
13.3:1
Relación de compresión
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas

DISEÑO. TODO UN CLÁSICO

Con el look de una streetfighter y su potente núcleo de 3 pistones, la Dragster RR es una fusión pura de tecnología, diseño y emociones. Ninguna otra motocicleta encarna mejor este concepto y la visión que lo inspira.
SABER MÁS

Siente
el poder del sonido

El motor de tres cilindros, ahora con aprobación Euro 5, ha sido perfeccionado con modificaciones para aumentar su eficiencia en cuanto a rendimiento y fiabilidad. Los ingenieros de MV han sido capaces de reducir la fricción interna aún más gracias al recubrimiento DLC (carbono tipo diamante) en los nuevos vástagos y a los diferentes materiales usados para las guías de las válvulas. Pone la guinda a las mejoras la renovación completa del sistema de escape.

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ACELERACIÓN IMPRESIONANTE
Desde la pantalla al ABS, pasando por los controles y el firmware de la unidad de control: la electrónica de la nueva Dragster RR ha dado un salto enorme en calidad, gracias, en parte, a la llegada de la nueva plataforma inercial IMU, que gestiona la posición en el espacio de la motocicleta y permite gestionar el control de tracción con una gran sensibilidad en función del ángulo de inclinación.
Electrónica
TECNOLOGÍA Y EMOCIÓN
La distribución del peso, el refinado chasis y la suspensión, así como el carácter único de la Dragster, son las características principales de una moto creada para los motociclistas más exigentes.
Tecnología
Un mayor placer al conducir
Cuando puedes concentrarte por completo en la conducción, automáticamente te diviertes más. Y cuando la seguridad está garantizada por un sistema ABS de Continental con función de giro y RLM, no hay nada de lo que preocuparse. El sistema mitiga la presión ejercida en el freno delantero para evitar el levantamiento de la rueda trasera.
Seguridad

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