THE LEGENDLIVES ON
Muscleat
anyangle
MATT FIRE RED
MATT SV AGO MAGNUM SILVER
MATT AGO YELLOW
MATT SV AGO MAGNUM SILVER
MATT AGO YELLOW
MATT FIRE RED
MATT SV AGO MAGNUM SILVER
MATT AGO YELLOW
MATT SV AGO MAGNUM SILVER
MATT AGO YELLOW
CON RACING KIT
3
Cilindros
147HP
Potencia máxima del motor a 13 200 rpm
240KM/H
Velocidad máxima
798CC
Cilindrada del motor
173KG
Peso en seco
13.3:1
Relación de compresión
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
especificaciones técnicas
Type
Three cylinder, 4 stroke, 12 valve
Timing system
“D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappet
Total displacement
798 cm3 (48.7 cu. in.)
Compression ratio
13.3:1
Starting
Electric
Bore x stroke
79 mm x 54.3 mm (3.1 in. x 2.1 in.)
Max. power - r.p.m. (at the crankshaft)
108 kW (147 hp) at 13.000 r.p.m.
Max. power - r.p.m. (at the crankshaft) **
111 kW (151 hp) a 13.250 r.p.m.**
Max. torque - r.p.m.
88 Nm (8.98 kgm) at 10.100 r.p.m.
Cooling system
Cooling with separated liquid and oil radiators
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body bore 50 mm diameters full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion- sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention
Electronic quick-shift
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Clutch
Wet, multi-disc slipper clutch
Transmission
Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive
22/41
First gear: Speed
13/37
Second gear: Speed
16/34
Third gear: Speed
18/32
Fourth gear: Speed
19/30
Fifth gear: Speed
21/30
Sixth gear: Speed
22/29
Final drive ratio
17/43
Maximum speed*
240.0 km/h (149.1 mph)
Acceleration 0-100 km/h
3.05 s
Acceleration 0-200 km/h*
9.00 s
Environmental Standard
Euro 5
Combined fuel consumption
6.1 l/100 km
CO2 Emissions
139 g/km
Voltage
12 V
Alternator
350 W at 5.000 r.p.m.
Battery
12 V - 8.6 Ah
Frame type
ALS Steel tubular trellis
Rear swing arm pivot plates material
Aluminium alloy
Front suspension type
Öhlins Nix “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Fork dia.
43 mm (1.69 in.)
Fork travel
125 mm (4.92 in.)
Rear suspension type
Progressive Öhlins TTX, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Single sided swing arm material
Aluminium alloy
Wheel travel
130 mm (5.12 in.)
Front brake
Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange
Front brake caliper
Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
Rear brake
Single steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia.
Rear brake caliper
Brembo with 2 pistons - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
ABS System
Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Front wheel: Material/size
Alloy spoke wheel 3.50” x 17”
Rear wheel: Material/size
Alloy spoke wheel 5.50” x 17”
Front tyre
120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Rear tyre
180/55 - ZR 17 M/C (73 W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Fairing material
Thermoplastic + Carbon Fiber
Wheelbase
1.380 mm (54.33 in.)
Overall length
2.015 mm (79.92 in.)
Overall width
760 mm (28.74 in.)
Saddle height
830 mm (32.68 in.)
Min. ground clearance
120 mm (4.72 in.)
Trail
99 mm (3.89 in.)
Dry weight
173 kg (381.4 lbs.) - 165 kg (363,8 lbs.)**
Fuel tank capacity
16,5 l (4.36 U.S. gal.)
Exclusive features
Titanium components: Intake and exhaust valves;
Exclusive content: Dashboard TFT 5.5”color display - Cruise control Launch control - Bluetooth - GPS - MV Ride App for navigation mirroring, app-controlled engine, rider aids setup - Fuel Cap (with leather strap) - Mobisat tracker - Alcantara rider and passanger seat cover - Spoked wheels - Öhlins steering dumper - Forged upper triple clamp CNC steering damper support;
Carbon components: Upper/lower chain guard - Front/rear mudguard RH/LH internal / external fairings - Swingarm protection - Under seat cover
Racing Kit
Arrow Racing 3 exit exhaust system + ECU with dedicated map - Carbon passenger seat cover with Alcantara pad - CNC fuel cap with “Limited Edition” carbon plate - Black leather tank strap - Bike cover - RH aluminium rider heel guard - Red handgrips - Certificate of origin - Limited Edition
referencia
* Top speed attained on closed course.
** Racing Kit with Arrow exhaust and dedicated ECU Map
Every country could have a price variation due to local import duties and taxes.
MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
La moto más deportiva de la Historia
MV Agusta rinde homenaje a la legenda del motociclismo con una edición limitada de la Superveloce, que en esta serie especial se convierte en la Superveloce Ago y se sitúa en el nivel más alto de la gama. Después de la icónica MV Agusta F4 Ago, el galardonado fabricante italiano y el campeón de Bérgamo vuelven a unirse para desarrollar un modelo que los fans recordarán como la Superveloce más deportiva de todos los tiempos.
SABER MÁSUNA MOTO POR CADA VICTORIA
La fábrica de Schiranna ha fabricado un total de 311 unidades, que representan el número exacto de victorias conseguidas por el campeón en las pistas. Las primeras 15 unidades están dedicadas a los títulos mundiales que ganó Giacomo Agostini, el piloto de mayor éxito de la historia del motociclismo. Cada modelo está dotado de una placa conmemorativa de fibra de carbono en el depósito, de aspecto elegante e indudablemente inspirada en las carreras, y equipada con un exclusivo cinturón de cuero.
UNA OBRA MAESTRA DE COLECCIONISTA
Las motos de la 01 a la 15 lucen una placa con gráficos especiales que representan el trofeo y el año en que Agostini ganó el título mundial. Cada moto está firmada personalmente por el piloto italiano, de manera que conserva su valor conmemorativo y se convierte inevitablemente en una pieza digna de las colecciones más prestigiosas. Los elementos gráficos y la paleta de colores han sido especialmente desarrollados para la Superveloce Ago, con un elegante tono gris que se combina con el clásico rojo metálico típico de las competiciones.
Siente
el poder del sonido
El motor de tres cilindros en línea de 798 cc consolida sus prestaciones técnicas y ofrece un rendimiento típico de las motocicletas superdeportivas. Con un diámetro por carrera de 79 x 54,3 mm, ofrece una potencia de 147 CV a 13 000 rpm y un par máximo de 88 Nm (8,98 kgm) a 10 100 rpm. El cigüeñal contrarrotante, una solución inspirada por la MotoGP, es un elemento técnico único y característico, que potencia la dinámica de conducción, reduce considerablemente la inercia durante los cambios de dirección y garantiza que los trayectos en la Superveloce Ago sean aún más emocionantes.
SUMAMENTE ÚNICA
La unidad electrónica de la plataforma MVICS 2.1, que controla los seis inyectores de combustible, se comunica con la plataforma inercial y gestiona los cuatro mapas motores y el control de tracción de ocho niveles. El sistema MV EAS 3.0 (cajas de cambios electrónica «Up & Down») garantiza cambios de marcha rápidos y precisos. El kit suministrado con cada motocicleta incluye una unidad de control que permite que el piloto saque el máximo partido al escape Arrow homologado, que se presenta como alternativa a la versión estándar.
Electrónica
UN ESCAPE INCREÍBLE
El kit suministrado con cada Superveloce Ago incluye el excepcional sistema de escape desarrollado por Arrow (homologado para uso en carretera) y reconocible de inmediato por su doble tubo, uno a la derecha y otro a la izquierda. Además de aumentar significativamente la potencia y el par, el escape asimétrico potencia el carácter deportivo único de la Superveloce Ago, cuya apariencia es muy similar a los ganadores de competiciones del pasado. El kit también incluye varios componentes de fibra de carbono, como una funda para la cola con acolchado Alcántara, puños rojos, una funda para la moto y el certificado de origen de serie limitada.
Tecnología
GIRO SEGURO
Al igual que el resto de la gama Superveloce, la serie Ago de edición limitada también está dotada de un equipo de seguridad muy completo, como el sistema de frenos Brembo. Al tiempo que garantizan un rendimiento excepcional en cuanto a potencia y mano en carretera y en pista, los frenos se combinan con el módulo ABS MK100 de Continental, que incluye función de giro. ¿El resultado? Un frenado seguro gracias al sistema antibloqueo, que también se activa durante los giros.
Seguridad
Desde 32.900 €
MV Agusta ofrece una garantía de 3 años en toda la gama, así como un servicio profesional
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