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Tutta la potenza, l'aggressività e il carattere di una vera Dragster. Piacere di guida alla portata di tutti

A partire da 15.600 €

Potenza a
360°

ROSSO AGO OPACO
ROSSO AGO OPACO
3
Cilindri
110CV
Potenza massima del motore a 11.500 giri/min
237KM/H
Velocità massima
798CC
Cilindrata
168KG
Peso a secco
12.3:1
Rapporto di compressione
specifiche tecniche
specifiche tecniche
specifiche tecniche

DESIGN. Esclusiva da ogni angolazione

Il primo elemento caratteristico della Dragster Rosso è la sua colorazione esclusiva. L'esuberanza del rosso, che si alterna all'eleganza del nero, aiuta infatti a sottolineare il design delle sovrastrutture.
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Puro
sound MV Agusta

Rosso porta lo stile e l’aggressività di Dragster 800 a un livello mai così vicino a riders di qualsiasi capacità.Il motore tre cilindri è un riferimento per prestazioni, elasticità e sfruttabilità in ogni situazione. La potenza di 110 cv e la coppia di 83 Nm sono la garanzia di un intenso ma accessibile piacere di guida.

riproducipause ||
Controllo e personalizzazione
Il sistema MVICS, dotato di Full Ride by Wire, è stato ancora perfezionato. A disposizione ci sono otto livelli di intervento per il controllo di trazione e quattro riding mode: Sport, Race, Rain, Custom. Cambiare il carattere del motore non è mai stato così rapido e intuitivo, come avere quattro moto in una.
Elettronica
Hi-tech per tutti
Per il 2021 anche Dragster Rosso riceve tutte gli aggiornamenti tecnici ed elettronici della famiglia Dragster declinandoli in una configurazione più urbana. Le piastre del telaio, il nuovo leveraggio dell’ammortizzatore, i settaggi delle sospensioni, la sella con una imbottitura inedita. Tutto per rendere l’esperienza di guida sulla Dragster Rossopiù appagante e meno stancante.
Tecnologia
Impianto frenante di qualità
Prestazioni e sicurezza: obiettivo raggiunto grazie alla coppia di pinze Brembo a quattro pistoncini, con attacco radiale, montate sull'avantreno. Di ultima generazione anche il sistema di antibloccaggio ABS, sviluppato da Continental, con funzione cornering e RLM (Rear wheel Lift-Up Mitigation).
Sicurezza

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