Vintage segundo a MV Agusta
O farol da Superveloce remete-nos para o passado, mas consiste, na verdade, num elemento tecnológico polielipsoidal Full-LED de duas funções. E a dicotomia continua nos detalhes, que vão buscar inspiração a momentos históricos e estilos contemporâneos.
Sedução pura
O máximo de atenção ao detalhe encontra na Superveloce a sua definitiva expressão. São inúmeros os elementos que contribuem para descrever uma moto original, a mais fascinante das motos clássicas.
Som
MV
Puro
O motor de três cilindros em linha com cambota contrarrotativa destaca-se pela sua elasticidade, desempenho e compacidade. Embutido no quadro de treliça em aço ALS tubular com monobraço oscilante em liga de alumínio, o compacto motor de três cilindros liberta 147 cv de potência máxima a 13 000 rpm.
COMO GOSTA
Sport, Race, Rain, Custom. Quatro modos e quatro interpretações de um carácter que é sempre ousado, mas que se consegue adaptar às preferências do motociclista e ao tipo de estrada. Além dos três mapas predefinidos, há um que é totalmente personalizável.
EM DIREÇÃO AO FUTURO
Se o exterior da Superveloce apresenta um design clássico, já as carenagens ocultam o equipamento tecnológico mais contemporâneo. Tudo isto concentrado em apenas 173 kg. Desde o sistema quick shift EAS 3.0 até à avançada plataforma inercial.
TRAVAGEM DE ALTO DESEMPENHO
O sistema de travagem faz-se agora valer das prestigiosas pinças Brembo Stylema M4.30, que possibilitam uma redução de peso de 300 gramas e, ao mesmo tempo, uma maior potência de travagem. O travão traseiro também foi atualizado com vista ao aumento da sensação e da facilidade de utilização.
